A McLaren Forma-1-es csapatát irányító Andreas Seidl azt mondja, a múlt hétvégi Stájer Nagydíjon látszott igazán, mekkora lemaradásban vannak még a Red Bull-lal és a Mercedesszel szemben.
Továbbra sincs vége az F1-es Azeri Nagydíjon történt gumimizériának: az Aston Martin cáfolja a Pirelli vádjait, amely szerint a guminyomással trükköztek volna.
Meglehetősen éles kritikát fogalmazott meg a múlt vasárnapi Azeri Nagydíjjal kapcsolatban a versenyirányítás felé a McLaren Forma-1-es csapatát irányító Andreas Seidl.
A McLaren Forma-1-es csapatát irányító Andreas Seidl szerint a Nemzetközi Automobil Szövetségnek (FIA) lépnie kell, ha a rivális csapatok az Azeri Nagydíjon is használják flexibilis hátsó szárnyaikat.
Nem fogja újra használni a múlt hétvégi Monacói Nagydíjon látott ikonikus fényezését a McLaren Forma-1-es csapata – erősítette meg Andreas Seidl, az istálló csapatfőnöke.
Andreas Seidl, a McLaren F1-es csapatfőnöke szerint Daniel Ricciardo jó úton halad, hogy megszokja az autójukat, azonban még „nem természetes” számára az, hogy hogyan kell vezetni a versenygépet.
Óvást fog benyújtani a Mercedes Forma-1-es csapata abban az esetben, ha a rivális csapatok a soron következő Azeri Nagydíjon is használhatják hajlékony hátsó szárnyaikat – mondta Toto Wolff.
Meglehetősen határozott véleményt fogalmazott meg a Monacói Nagydíj helyszínén a rivális csapatok rugalmas hátsó szárnyaival kapcsolatban a McLaren Forma-1-es alakulatát irányító Andreas Seidl. A szakember határozott fellépést vár a Nemzetközi Automobil Szövetségtől (FIA).
A következő versenyeken is lesznek fejlesztései a McLaren Forma-1-es csapatának, habár az istállót irányító Andreas Seidl szerint nincs már messze a pillanat, amikor a fejlesztőcsapat teljes egészében átáll a 2022-es versenyautón való munkálkodásra.
Határozott tervei vannak a McLaren Forma-1-es csapatának arra vonatkozóan, hogy mikor tér át teljesen a 2022-es versenyautó fejlesztésére.
