A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff elismerte, hogy nem biztos abban, milyen irányba halad a német istálló 2026-os Forma-1-es motorfejlesztése. A szabályváltozások után a gyártó továbbra is három ügyfélcsapat számára biztosít majd erőforrásokat.
Otmar Szafnauer sokat látott szakember szerint sokkal nehezebb az F1-ben versenyképessé válni, mint azt a legtöbben gondolják.
A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) Motorsport Világtanácsa (WMSC) legutóbbi ülésén véglegesítette a 2026-os Forma-1-es autókra vonatkozó, átdolgozott szabályzatot, amely jelentős változásokat hoz az új generációs versenygépek terén. A módosításoknak köszönhetően az autók várhatóan 2 másodperccel gyorsabbak lesznek az eredeti tervekhez képest, miközben a csapatok nagyobb szabadságot kaptak az aerodinamikai megoldások terén.
A Forma-1 vezetősége hétfőn hivatalosan bejelentette, hogy elvi megállapodást kötött a General Motorsszal és annak Cadillac nevű márkájával, amely lehetővé teszi, hogy 2026-ban a sorozathoz csatlakozzanak 11. csapatként.
Szerdán idén ötödik alkalommal ülésezett a Forma-1 Bizottsága — a genfi értekezleten számos, a sportág jövőjét érintő kérdésben történtek intézkedések.
Mercedes-motorokkal folytatja szereplését 2026-tól az Alpine Forma-1-es csapata — erősítette meg a francia istálló hivatalos közleményben.
A Ferrari csapatfőnöke, Fred Vasseur úgy véli, hogy a Forma-1 aerodinamikai tesztelési korlátozásai jelentős hatással lehetnek a 2026-os szezon alakulására, amennyiben egyes csapatok tudatosan „feláldozzák” a jövő évet, hogy hosszú távon előnyt szerezzenek.
A Forma-1 elnök-vezérigazgatója, Stefano Domenicali elhintette, hamarosan bejelentést tesznek, mely alapvetően forgathatja fel a száguldó cirkusz versenynaptárát a következő években.
A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) megerősítette, hogy a Forma-1 2026-os pénzügyi szabályzatába egy költségplafon-korrekciót vezet be, tekintettel a Sauber csapat magasabb svájci bérköltségeire.
Az F1 Bizottságának szerdai, faenzai ülésén döntés született arról, hogy a 2026-os szezont megelőzően összesen kilenc napot tölthetnek el teszteléssel a Forma-1 csapatai.
