A 2026-ra tervezett szabálymódosítások már most a Forma-1-es paddock egyik fő beszédtémáját jelentik. A versenyzők arról számoltak be, hogy szimulátoros tapasztalataik alapján „más érzés” vezetni az új autókat, miközben egyre többször merül fel a kérdés: vajon a sportág nem válik-e inkább egyfajta „energiagazdálkodási bajnoksággá”.

Jövőre a Forma-1-ben egyszerre változnak meg alapjaiban a kasztnira és a motorra vonatkozó szabályok – egybehangzó vélemények szerint ez lesz a száguldó cirkusz törtétének legnagyobb szabályváltozása, ám fennáll a veszélye annak, hogy egy csapat domináns formával rukkol elő. Az FIA pedig igyekszik ezt megakadályozni.

A 2026-os Forma-1-es autók a várakozások szerint kezdetben körönként 1 és 2,5 másodperc közötti hátrányban lesznek a mostani modellekhez képest – árulta el Nikolas Tombazis, az FIA együléses szakágának igazgatója.