Az Audi hivatalosan is nemet mondott Mick Schumachernek, ezzel végleg bezárva az utolsó elérhető Forma-1-es lehetőségét a 2025-ös szezonra. Az F1-projekt vezetője, Mattia Binotto Gabriel Bortoleto szerződtetése mellett döntött, emiatt pedig miatt az Audi elszalasztja a lehetőséget, hogy a német nézők örömére visszacsempéssze a Schumacher-nevet a királykategóriába.
Médiajelentések szerint akár az IndyCar-sorozatban is folytathatja a versenyzést 2025-ben a Forma-1-ben korábban két szezont lehúzó Mick Schumacher.
Az utóbbi napok fejleményei alapján egyre inkább úgy tűnik, a Forma-1 nem fog kivételt tenni Colton Hertával, így az amerikai nem kapja meg a jövő évi debütáláshoz szükséges szuperlicenszet.
Tesztlehetőséget ajánlott a négyszeres Forma-1-es világbajnok Sebastian Vettelnek az amerikai IndyCar-sorozatban szereplő Rahal Letterman Lanigan csapata. A német versenyző szerződése az idei szezon végén jár le az Aston Martin csapatánál, és saját bevallása szerint is mérlegeli még, hogy hol folytassa pályafutását 2023-ban.
A pole pozícióból rajtolva a 2. helyen ért célba az IndyCar-sorozat indianapolisi versenyén Romain Grosjean.
Az amerikai IndyCarban folytatja autóversenyzői pályafutását 2021-ben Romain Grosjean, aki a tavalyi Bahreini Nagydíjon félelmetes balesetet élt túl a Forma-1-ben.
Romain Grosjean számára teljesen megváltoztak a prioritások a múlt heti, Bahreinben történt súlyos balesetét követően: a francia pilóta már egyáltalán nem biztos benne, hogy az IndyCarban szeretne versenyezni.
A Ferrari Forma-1-es csapatát irányító Mattia Binotto megerősítette, az olasz autógyártó vizsgálja annak lehetőségét, hogy akár már 2022-ben csatlakozzon az IndyCar mezőnyéhez.
Megvétózta Fernando Alonso Indy500-on való indulását a Honda, így ha a spanyol rajthoz is áll a legendás versenyen, azt csak Chevrolet-motoros autóval teheti.
A szeptemberi Olasz Nagydíjon ül le tárgyalni Fernando Alonsóval a McLaren arról, hogy a spanyol versenyző részt kíván-e venni a brit istálló IndyCar-programjában 2020-ban.
