Kiábrándítóan alakult a Forma-1-es Magyar Nagydíj időmérő edzése az Aston Martin négyszeres világbajnoka, Sebastian Vettel számára. A német pilóta azt is elárulta, miért különösen fájdalmas számára a gyenge hungaroringi eredmény.
Bár az eső elmaradt a Magyar Nagydíj időmérőjén, a váratlan eredmény így is megszületett, hiszen George Russell úgy csente el a rajtelsőséget 44 ezredmásodperccel Carlos Sainz orra elől, hogy elmondása szerint a pénteki edzések után a csapat még teljesen elveszettnek érezte magát a beállításokkal.
Sok munka vár a Ferrari Forma-1-es csapatára a 37. Magyar Nagydíj szombati időmérője után, Charles Leclerc szerint ugyanis ki kell találniuk, hogyan alkalmazkodjanak a legjobban a vasárnapi versenyre várható hűvösebb időjárási körülményekhez.
Amikor Carlos Sainz rajtelsősége már biztosnak tűnt, George Russell váratlanul előhúzott egy mindenkinél jobb köridőt a Magyar Nagydíj végül száraz időmérő edzésének utolsó pillanatában, ezzel a brit először rajtolhat az első helyről a Forma-1-ben.
Balesettel zárta a Forma-1-es Magyar Nagydíj utolsó szabadedzését Sebastian Vettel, a négyszeres világbajnok azonban végül részt tudott venni a hungaroringi időmérőn, köszönhetően csapata, az Aston Martin kőkemény munkájának. Az autó összeszerelésében maga Vettel is segédkezett.
Hosszú folyamat vezet még odáig, hogy a Porsche valóban bevásárolja magát a Red Bull Forma-1-es csapatába – mondja Christian Horner, az istálló csapatfőnöke.
Végig vizes pályán zajlott a Magyar Nagydíj harmadik szabadedzése, és az időmérőre is hasonló körülményeket várnak a csapatok. A gyakorlás egyetlen balesete Sebastian Vettel nevéhez fűződik, a hajrában pedig egészen váratlan helyről, Nicholas Latifi Williamsétől érkezett a legjobb köridő.
Bár a paddock attól hangos, ahogy a nagycsapatok vitatkoznak rajta, valójában a kisebb istállókat sújthatja a legfájdalmasabban, ha az FIA a jövő évre változtat a padlólemez magasságára vonatkozó szabályon.
2023-ban is jelen lesz az Alfa Romeo neve a Forma-1-ben, az olasz gyártó ugyanis nemrégiben meghosszabbította szerződését a Sauberrel – minderről Jean-Philippe Imparato, a vállalat vezérigazgatója számolt be.
Bár a Francia Nagydíjon történt balesetét eléggé a szívére vette, Charles Leclerc kitart amellett, hogy a Ferrari idei autójában kifejlesztett vezetési stílusa több előnnyel, mint hátránnyal jár számára, így nem tervez változtatni azon.
