Napokon belül nyilvánosságra hozza a Forma-1 irányító testülete, a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA), hogy mire jutott a bő másfél héttel ezelőtti Japán Nagydíjon történt események vizsgálatával.
Sajtójelentések szerint Adrian Newey miatt költekezhetett túl 2021-ben a Red Bull Forma-1-es csapata, megszegve ezzel a száguldó cirkusz financiális szabályait.
Olasz sajtóhírek szerint rajtbüntetés vár a hétvégi Amerikai Nagydíjon a Ferrari versenyzőjére, Charles Leclerc-re, cserébe viszont az olasz istálló egy új specifikációjú erőforrást vethet be az amerikai versenypályán.
Mintegy 20 másodperccel lesz gyorsabb jövőre a Forma-1-es Szingapúri Nagydíjnak otthont adó utcai versenypálya, a 16-os és 19-es kanyarok közti szakaszt ugyanis 2023-ban nem használhatja a mezőny.
A Ferrari versenyzője, Carlos Sainz elárulta, drasztikusan meg kellett változtatnia vezetési stílusát az idei évre, és bár sikerült jelentős előrelépéseket tennie ezen a téren, még mindig nem tud teljes természetességgel versenyezni.
Az 1996-os év Forma-1-es világbajnoka, Damon Hill szerint nagyon nehéz eldönteni, hogy a Red Bull zsenialitása, vagy a Ferrari olykor siralmas teljesítménye miatt vált ennyire egyoldalúvá a 2022-es világbajnokság.
Idei utolsó fejlesztési csomagját vonultatja fel a hétvégi Amerikai Nagydíjon a Mercedes Forma-1-es csapata, és bár drasztikus javulást nem várnak tőle a németek, Toto Wolff azt reméli, egy kicsit azért sikerül közelebb kerülniük a Red Bullhoz és a Ferrarihoz.
A Ferrari ifjú versenyzője, Charles Leclerc úgy érzi, az emberek túl sokat beszélnek idei hibáiról – azt mondja, valójában rengeteget tanult azokból, és folyamatosan próbál jobb versenyzővé válni. A monacói versenyző idén alulmaradt Max Verstappennel szemben, és elmondása szerint jól tudják, miben kell fejlődniük, hogy jövőre visszavágjanak.
