Magnussen: Innen nyerni is lehet, de ésszel kell versenyeznünk! - F1VILÁG.HU
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT

Magnussen: Innen nyerni is lehet, de ésszel kell versenyeznünk!

Elképesztő teljesítményt nyújtott a Forma-1-es Emilia-Romagna Nagydíj pénteki időmérő edzésén Kevin Magnussen, hiszen a Haas autójával a 4. rajthelyet szerezte meg a szombati sprintfutamra. A dán azt mondja, ebből a pozícióból nyerni is lehet, ő azonban tudja, okosan kell versenyezniük a hétvége további részében.
AUTODROMO INTERNAZIONALE ENZO E DINO FERRARI, ITALY - APRIL 21: Kevin Magnussen, Haas F1 Team during the Emilia Romagna GP at Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari on Thursday April 21, 2022 in imola, Italy. (Photo by Andy Hone / LAT Images)
Fotó: Haas F1 Team
ADVERTISEMENT

Magnussen valósággal szárnyalt a változékony körülmények közepette, a Q3-ban, vizes pályán azonban elkövetett egy hibát, és egy darabig úgy tűnt, idő előtt véget ér számára a kvalifikáció. Végül azonban vissza tudott evickélni a pályára, a vizes aszfalton pedig parádés kört rakott össze, így a mai sprintversenyt a 4. helyről kezdheti meg. 

Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján

„Kifogytam a tehetségből!” – mondta nevetve a dán, amikor a hibájáról kérdezték. „Azt hittem, véget ért számomra az időmérő. Hozzáértem a fehér vonalhoz, és annyi volt. Azt hittem, a falnak megyek. Aztán beszánkáztam a sóderágyba, és eléggé lelassultam. Láttam, hogy működésbe lépett a lefulladásgátló, meghúztam a kuplungot, miközben még hátrafelé csúsztam, és aztán a gázra léptem, épp csak annyira, hogy a szervizútra jussak. Mázli volt!”

Magnussennek szerencséje volt az időmérő utolsó szakaszában | Fotó: Haas F1 Team

Magnussen kifejtette, azért is büszke a pénteki eredményre, illetve a Haas csapata által elvégzett munkára, mert még mindig azt érzi, hogy nem hoztak ki mindent az autóból.

„Nagyon örülök. Ez egy újabb hihetetlen eredmény számunkra. Az autó egyszerűen nagyszerű volt, nagyon gyors, és élvezet volt vezetni. Annyira büszke vagyok a csapatra!”


HIRDETÉS

„Versenyképesebbek voltunk esőben, jobban tudtuk működtetni a gumikat, de szárazon is továbbmentünk a Q3-ba, és a 7. helyen voltunk. Fantasztikus köröket futottam, pedig még mindig ismerkedünk az autóval, szóval ez nagyon pozitív. Szombaton pedig száraz lesz a pálya, úgy tűnik. Nem könnyű előzni ezen a helyszínen, szóval remélem, hogy a legjobb 8 között maradhatok, és szerezhetek néhány pontot.”

Magnussen azt mondja, csábító az élen zajló küzdelem, ám nem szabad elfelejtenie, hogy neki nem a topcsapatokkal kell csatáznia, hanem a legtöbbet kell kihoznia a pénteki eredményből.

„Szeretnék jó helyről rajtolni a vasárnapi versenyen. A 4. helyen vagyunk most. Nem hiszem, hogy szárazon elég gyorsak vagyunk a 4. helyhez, de nehéz előzni itt. Ha tehát az első kört a 4. helyen tudjuk teljesíteni, az szuper lenne. Ha veszítek utána egy-két helyet, még akkor is szerzünk pontokat, és nagyszerű helyzetből várhatjuk a vasárnapot.”

„Az ember persze mindig előrébb akar végezni a 4. helynél, de reálisan kell látnunk a helyzetünket. Úgy érzem, nyomni akarom, mert annyira közel vagyunk az elejéhez… A 4. helyről még nyerni is lehet! De nem vagyunk elég gyorsak ehhez. Más küzdelmet vívunk mi, és nem szabad elfelejtenünk, hogy okosan kell profitálnunk a mai nagyszerű eredményből.”

Magnussen: Innen nyerni is lehet, de ésszel kell versenyeznünk!
Különleges külsőt kapnak a Cadillac F1-es autói Miamiban
McLaren-vezér: Nagy hiba lenne leírni a Red Bullt
Így működik a Ferrari bokszkiállásért felelős csapata
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen
Magnussen: Innen nyerni is lehet, de ésszel kell versenyeznünk!
Különleges külsőt kapnak a Cadillac F1-es autói Miamiban
McLaren-vezér: Nagy hiba lenne leírni a Red Bullt
Így működik a Ferrari bokszkiállásért felelős csapata
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen
Magnussen: Innen nyerni is lehet, de ésszel kell versenyeznünk!
Különleges külsőt kapnak a Cadillac F1-es autói Miamiban
McLaren-vezér: Nagy hiba lenne leírni a Red Bullt
Így működik a Ferrari bokszkiállásért felelős csapata
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen
Magnussen: Innen nyerni is lehet, de ésszel kell versenyeznünk!
Különleges külsőt kapnak a Cadillac F1-es autói Miamiban
McLaren-vezér: Nagy hiba lenne leírni a Red Bullt
Így működik a Ferrari bokszkiállásért felelős csapata
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen