Antonelli nyert Japánban, Piastri és Leclerc is dobogón! - F1VILÁG.HU
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT

Antonelli nyert Japánban, Piastri és Leclerc is dobogón!

A Mercedes versenyzője, a pole pozícióból induló Andrea Kimi Antonelli nyerte a Forma-1-es világbajnoki sorozat idei harmadik versenyét, a Japán Nagydíjat. Az olasz pilóta mögött Oscar Piastri ért célba másodikként, Charles Leclerc pedig harmadikként.
Japanese Grand Prix, Saturday, Getty Images SUZUKA, JAPAN - MARCH 28: Andrea Kimi Antonelli of Italy driving the (12) Mercedes AMG Petronas F1 Team W17 on track during qualifying ahead of the F1 Grand Prix of Japan at Suzuka Circuit on March 28, 2026 in Suzuka, Japan. (Photo by Lars Baron/LAT Images)
Fotó: Mercedes
ADVERTISEMENT

Száraz pályán, a hétvége eddigi részéhez képest néhány fokkal melegebb időben tartották a Forma-1-es szezon harmadik versenyét Japában. Az élről a Mercedes ifjú titánja, Kimi Antonelli vágott neki a szuzukai futamnak, mellette a világbajnoki pontversenyt vezető George Russell, míg a második sorból Oscar Piastri és Chareles Leclerc várta a piros lámpák kialvását, megelőzve a címvédő Lando Norrist és Lewis Hamiltont. A négyszeres világbajnok Max Verstappen a gyenge időmérő után csak a 11. pozícióból startolt.

A RAJT

A verseny az eredetileg tervezett időpont helyett 10 perc késéssel rajtolt, miután az egyik betétfutamon egy súlyos baleset borzolta a kedélyeket, ami miatt javítani kellett a pálya melletti gumifalat és kerítést. Nem sikerült jól a Mercedesek rajtja: Antonelli a hatodik, Russell a negyedik helyre csúszott vissza. Piastri viszont parádésan jött el, átvette a vezetést, Leclerc zárkózott fel mögé a második pozícióba. A 2. kör elején Kimi Antonelli visszaelőzte Hamiltont a célegyenesben, feljött az 5. helyre. Verstappen egy pozíciót tudott javítani a rajtnál, majd a második körben csapattársa, Hadjar mellett is elment.

Hamar elkezdtek visszakapaszkodni a Mercedese, Russell előbb Norrist, majd Leclerc-t is visszaelőzte, így üldözőbe vehette Piastrit. Russell a 8. kör végén, a sikánnál kifékezte a McLaren versenyzőjét, az élre ugrott, az ausztrál azonban nem hagyta magát, és a célegyenesben visszavette a vezetést. Kimi Antonelli a 11 kör végén, ugyancsak sikánnál előzte meg Norrist, feljött ezzel a 4. helyre.

A 15. kör végén Antonelli a lassítónál meg tudta előzni Leclerc-t, az olasz pilóta kigyorsítása azonban nem sikerült jól, így a Ferrari pilótája vissza tudta venni a 3. helyet a célegyenesben. A 16. kör végén Norris érkezett meg először kerékcserére, a második etapra kemény keverékű gumikat kapott. A következő körben reagált a Ferrari: kihívták Leclerc-t is a bokszba, Antonelli viszont kint maradt a pályán.


HIRDETÉS

A 18. kör végén aztán Piastri is megérkezett, a Mercedesek így újra az élre kerültek, Russell előnye ekkor nagyjából 3 másodperc volt Antonelli előtt. Russell a 21. kör végén érkezett meg kerékcserére az élről. A brit versenyző autójára is a kemény keverékű abroncsok kerültek fel. Antonelli így átvette a vezetést, Russell pedig Piastri mögé tudott csak visszajönni.

BEARMAN BUKOTT, SAFETY CAR

Közvetlenül Russell kiállása után aztán Oliver Bearman törte össze a Haas autóját, a baleset miatt pedig pályára kellett küldeni a biztonsági autót. A fiatal brit a lábát fájlalta, a becsapódás során 50G-s erőhatások érték, a balesetet követő röntgenvizsgálat azonban szerencsére nem állapított meg törést. A versenymegszakítás óriási lehetőséget kínált Antonellinek, Hamiltonnak, illetve a kiállásával még szintén kiváró Pierre Gaslynak. Antonelli a bokszkiállást követően meg is tartotta a vezetést Piastri és Russell előtt, Hamilton pedig vissza tudott jönni Leclerc elé.

Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet

A verseny a 28. körben folytatódott, Antonelli megtartotta a vezetést Piastri előtt, Russell azonban veszített egy pozíciót Lewis Hamiltonnal szemben. Ahelyett, hogy Russell visszaelőzte volna Hamiltont, a 37. körben végül megkapta a nyakára Leclerc-t, a monacói pedig el is tudott menni mellette, a brit így a Ferrarik mögé, az 5. helyre csúszott vissza.

A 42. körben nagy csata alakult ki a Ferrarik között, Leclerc pedig végül a célegyenesben nagy küzdelem után el is tudott menni Hamilton mellett, így feljött a 3. helyre. A következő körben aztán Russell is megérkezett Hamilton mögé, és ő is elment a Ferrari mellett.

ANTONELLI ÉLRE ÁLL A BAJNOKSÁGBAN!

Antonelli végül rendkívül magabiztos győzelmet szerzett Japánban: 15 másodperces előnnyel győzött a két héttel ezelőtti, kínai sikert követően, ezzel pedig átvette a vezetést az egyéni pontversenyben is. A 2. helyen végül Oscar Piastri ért célba a McLarennel. A verseny hajrájában Charles Leclerc és George Russell óriási csatát vívtak a 3. helyért, az 50. körben a Mercedes brit pilótája meg is tudta előzni a monacóit, az azonban az 1-es kanyarban visszavette a pozíciót.

Hasonlóan nagyot csatázott az utolsó körökben Norris és Hamilton is, a McLaren pilótája végül az 51. körben át tudta venni az 5. helyet, és ebben a pozícióban ért célba. Pontot szerzett még Japánban Hamilton, Gasly, Verstappen, Lawson és Ocon.

A Forma-1-es világbajnokság május elején, a Miami Nagydíjjal folytatódik majd, miután az áprilisra tervezett bahreini és szaúdi versenyeket a közel-keleti háborús helyzet miatt törölték.

A Japán Nagydíj végeredménye:

PozícióVersenyzőCsapatKülönbségKörök
1Kimi AntonelliMercedes53
2Oscar PiastriMcLaren+13.72253
3Charles LeclercFerrari+15.27053
4George RussellMercedes+15.75453
5Lando NorrisMcLaren+23.47953
6Lewis HamiltonFerrari+25.03753
7Pierre GaslyAlpine+32.34053
8Max VerstappenRed Bull+32.67753
9Liam LawsonRacing Bulls+50.18053
10Esteban OconHaas+51.21653
11Nico HülkenbergAudi+52.28053
12Isack HadjarRed Bull+56.15453
13Gabriel BortoletoAudi+59.07853
14Liam LawsonRacing Bulls+59.84853
15Carlos SainzWilliams+65.00853
16Franco ColapintoAlpine+65.77353
17Sergio PérezCadillac+92.45353
18Fernando AlonsoAston Martin1 kör hátrány52
19Valtteri BottasCadillac1 kör hátrány52
20Alexander AlbonWilliams2 kör hátrány51
21Lance StrollAston Martinkiesett30
22Oliver BearmanHaaskiesett20
Antonelli nyert Japánban, Piastri és Leclerc is dobogón!
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Gasly nagyot álmodik: az Alpine a nyári szünet után már a McLarent és a Ferrarit szorongatná
Alonso reagált Newey aggodalmára: „Nem olyan nehéz, mint gondolod!”
Antonelli nyert Japánban, Piastri és Leclerc is dobogón!
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Gasly nagyot álmodik: az Alpine a nyári szünet után már a McLarent és a Ferrarit szorongatná
Alonso reagált Newey aggodalmára: „Nem olyan nehéz, mint gondolod!”
Antonelli nyert Japánban, Piastri és Leclerc is dobogón!
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Gasly nagyot álmodik: az Alpine a nyári szünet után már a McLarent és a Ferrarit szorongatná
Alonso reagált Newey aggodalmára: „Nem olyan nehéz, mint gondolod!”
Antonelli nyert Japánban, Piastri és Leclerc is dobogón!
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Gasly nagyot álmodik: az Alpine a nyári szünet után már a McLarent és a Ferrarit szorongatná
Alonso reagált Newey aggodalmára: „Nem olyan nehéz, mint gondolod!”