Egy DRS-zóna lesz Interlagosban - F1VILÁG.HU
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT

Egy DRS-zóna lesz Interlagosban

ADVERTISEMENT

A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) magyar idő szerint szerda este hivatalosan megerősítette, hogy a hétvégi Brazil Nagydíjon egyetlen DRS-zóna áll majd a versenyzők rendelkezésére.


A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) magyar idő szerint szerda este hivatalosan megerősítette, hogy a hétvégi Brazil Nagydíjon egyetlen DRS-zóna áll majd a versenyzők rendelkezésére.

A szakasz mérési pontja a 2-es kanyar közepén lesz, míg az aktiválási pont 70 méterrel a 3-as forduló után helyezkedik majd el.

A DRS-zóna körülbelül 600 méter hosszú lesz, ami az FIA szerint elegendő lehet ahhoz, hogy lehetővé tegye az előzéseket – noha azok egyáltalán nem lesznek könnyűek.

„Egy DRS-zóna lesz a pálya hátsó egyenesében” – mondta az FIA képviseletében Charlie Whiting versenyigazgató.

„Úgy hisszük, ez elég lesz, mivel a célegyenes általában amúgy is jó lehetőséget kínál az előzéshez, szóval nem akartuk túl egyszerűvé tenni a dolgot.”

Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen


HIRDETÉS
Egy DRS-zóna lesz Interlagosban
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen
Az FIA figyelmeztette a csapatokat: büntetés járhat az új rajtrendszer kijátszásáért
„Rideg, boldogtalan közeg” – Brown őszintén beszélt a McLaren múltjáról
Az FIA elárulta: a gyártók tavaly elutasították az F1-es motorok rangsorolásának más módszerét
Egy DRS-zóna lesz Interlagosban
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen
Az FIA figyelmeztette a csapatokat: büntetés járhat az új rajtrendszer kijátszásáért
„Rideg, boldogtalan közeg” – Brown őszintén beszélt a McLaren múltjáról
Az FIA elárulta: a gyártók tavaly elutasították az F1-es motorok rangsorolásának más módszerét
Egy DRS-zóna lesz Interlagosban
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen
Az FIA figyelmeztette a csapatokat: büntetés járhat az új rajtrendszer kijátszásáért
„Rideg, boldogtalan közeg” – Brown őszintén beszélt a McLaren múltjáról
Az FIA elárulta: a gyártók tavaly elutasították az F1-es motorok rangsorolásának más módszerét
Egy DRS-zóna lesz Interlagosban
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen
Az FIA figyelmeztette a csapatokat: büntetés járhat az új rajtrendszer kijátszásáért
„Rideg, boldogtalan közeg” – Brown őszintén beszélt a McLaren múltjáról
Az FIA elárulta: a gyártók tavaly elutasították az F1-es motorok rangsorolásának más módszerét