A Mercedes segítené riválisait a felzárkózásban - F1VILÁG.HU
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT

A Mercedes segítené riválisait a felzárkózásban

ADVERTISEMENT

A Mercedes motorsport igazgatója, Toto Wolff elmondta, hogy a német motorgyártó nyitott lehet arra, hogy feloldják a jelenleg életben lévő motorfejlesztési tilalmat, hogy segítsen riválisainak a felzárkózásban.

Miami lehet a McLaren eddigi legjobb esélye a Mercedes ellen?


A Mercedes motorsport igazgatója, Toto Wolff elmondta, hogy a német motorgyártó nyitott lehet arra, hogy feloldják a jelenleg életben lévő motorfejlesztési tilalmat, hogy segítsen riválisainak a felzárkózásban.

A Mercedes abszolút dominál az idei szezonban, miközben a riválisok már többször jelezték, hogy szeretnének hozzányúlni erőforrásaikhoz, hogy javítsanak annak teljesítményén.

A jelenleg érvényben lévő szabályok azonban kimondják, hogy csak abban az esetben lehet megnyitni az egységeket, ha a változtatás a kedvező hatással van a megbízhatóságra, a biztonságra vagy a költségekre.

A Ferrari vezére, Marco Mattiacci a Belga Nagydíjon elmondta, hogy támogatnák a motorfejlesztés befagyasztásának feloldását, míg a Red Bull beszállítója, a Renault a hétvégén kijelentette, hogy szintén támogatná az ügyet, ha az nem torkollna költekezési háborúba.

Az ügyet az F1 stratégiai csoportja szintén tárgyalta pénteken Monzában, és Wolff elmondta, hogy a Mercedes támogatná a kezdeményezést, amennyiben az helyes módon lenne koordinálva.


HIRDETÉS

„Meg kell határozni, hogy mit is akarunk, mert jelenleg elég nagy az előnyünk, de szeretjük a kihívásokat” – mondta a Mercedes csapatfőnöke.

„Hogy eljött-e az idő, hogy tegyünk valamit, és változtassunk a szabályokon? Talán. A megbeszélés, ami eddig volt, nagyon nyitott volt.”

„Számos koncepció van az asztalon, és ha úgy döntünk, hogy teljesen más irányba megyünk el, és teljesen eltöröljük a motorfejlesztés befagyasztását, a költségeink drámaian meg fognak ugrani.”

A Red Bull vezére, Christian Horner szerint a motorfejlesztést hasonlóan kellene kontrollálni, ahogy a karosszériafejlesztést.

„A Forma-1 az innovációról és a versengésről szól, de csak nagyon korlátozottan tudsz új technológiákat és fejlesztéseket behozni az évad közben” – mondta a szakember.

„Ha egy gyenge karosszériával indulsz, van lehetőséged fejleszteni a szezon közben.”

„A motorok fejlesztésének engedélyezésén is el kellene gondolkodnunk, természetesen úgy, hogy a költségekre ne legyen negatív hatással, mert véleményem szerint a gyártóknak szabad kezet kellene biztosítani arra, hogy továbbfejlesszék termékeiket.”

A Mercedes segítené riválisait a felzárkózásban
Különleges külsőt kapnak a Cadillac F1-es autói Miamiban
McLaren-vezér: Nagy hiba lenne leírni a Red Bullt
Így működik a Ferrari bokszkiállásért felelős csapata
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen
A Mercedes segítené riválisait a felzárkózásban
Különleges külsőt kapnak a Cadillac F1-es autói Miamiban
McLaren-vezér: Nagy hiba lenne leírni a Red Bullt
Így működik a Ferrari bokszkiállásért felelős csapata
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen
A Mercedes segítené riválisait a felzárkózásban
Különleges külsőt kapnak a Cadillac F1-es autói Miamiban
McLaren-vezér: Nagy hiba lenne leírni a Red Bullt
Így működik a Ferrari bokszkiállásért felelős csapata
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen
A Mercedes segítené riválisait a felzárkózásban
Különleges külsőt kapnak a Cadillac F1-es autói Miamiban
McLaren-vezér: Nagy hiba lenne leírni a Red Bullt
Így működik a Ferrari bokszkiállásért felelős csapata
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen