A 2026-os szezonra alaposan átalakulnak a Forma-1-es erőforrások, és fennáll a veszélye annak, hogy egy csapat akkora technikai előnyre tesz szert, mint a Mercedes 2014-ben. Ennek elkerülése érdekében az FIA kialakította az F1 saját BoP-ját, amit nem akarnak a BoP-hoz hasonlítani.
A Forma-1-ben 2022-ben írták elő az E10-es üzemanyag használatát, aminek következtében a gyártóknak alaposan át kellett tervezniük a belső égésű motorjaikat. A Honda megbízhatóságot áldozott a teljesítmény oltárán.
A Renault Forma-1-es csapata elismerte, költségcsökkentési okokból az idei évben egyáltalán nem fejleszti a motorját – az istálló a szezonnyitó Osztrák Nagydíjra sem vitt magával új specifikációt.
Bár korábban arról volt szó, hogy csak Max Verstappen kapja meg a Renault továbbfejlesztett motorját a Szingapúri Nagydíjra, a francia motorszállító megerősítette, hogy mind a
A Red Bull egyedül Max Verstappen autójába építi be a Renault továbbfejlesztett erőforrását a hétvégi Szingapúri Nagydíra.
A Honda úgy döntött, hogy már a hétvégén megrendezésre kerülő Brit Nagydíjon bemutatja új motorfejlesztéseit, melyek segíthetnek Jenson Buttonnak és Fernando Alonsónak előkelőbb pozícióban végezni.
Jenson Button és Fernando Alonso erősítést kaphat a McLarentől a hétvégén megrendezésre kerülő Brit Nagydíjon, ugyanis a Honda komolyan fontolgatja, hogy már a következő versenyen
A Wiliams egyelőre még nem tudja, hogy megkapja-e a Mercedes új fejlesztéseit a szezon hátralévő részére, és ha igen, azt mikor vetheti be először.
Annak ellenére, hogy a Honda messze alulmúlja a várakozásokat az idei évben és az utóbbi időben sem sikerült javítania, Jenson Button továbbra is hisz a
A Honda motorsport vezére, Yasuhisa Arai nem érzi úgy, hogy elnézést kellene kérnie a McLaren versenyzőitől, Fernando Alonsótól és Jenson Buttontól, amiért a japán cégóriás
