A Ferrari elnökének, Luca di Montezemolónak is vannak kétségei afelől, hogy a Forma-1 javára válik az, ha 2014-től dupla annyi pontot kapnak a versenyzők a szezonzárón, mint a többi futamon.
A Ferrari elnökének, Luca di Montezemolónak is vannak kétségei afelől, hogy a Forma-1 javára válik az, ha 2014-től dupla annyi pontot kapnak a versenyzők a szezonzárón, mint a többi futamon.
A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) Motorsport Világtanácsa (WMSC) néhány hete hagyta jóvá azt a javaslatot, miszerint az izgalmak növelése érdekében a szezon utolsó futamán, Abu Dhabiban kétszer annyi pontot kapjanak az első tíz helyen végzők.
A Red Bull világbajnoka, Sebastian Vettel nemrég élesen bírálta a szabályalkotókat, ma pedig Luca di Montezemolo, a Ferrari elnöke is nemtetszésének adott hangot.
„Van ez a döntés arról, hogy több pontot osztanak az utolsó futamon – de nem vagyok túl lelkes a dologgal kapcsolatban” – fogalmazott a presidente Fioranóban.
„Túlságosan mesterkéltnek tűnik. De majd meglátjuk. Emlékszem, amikor bevezették, hogy a fociban három pont járjon a győzelemért, hogy elkerüljék azt, hogy a csapatok a 0-0-kra játszanak. Ez viszont az elsőtől az utolsó meccsig érvényben volt.”
HIRDETÉS
Di Montezemolo a következő év elején szeretne összeülni a Forma-1 elöljáróival, hogy megvitassák a sportág jövőjét, illetve a bevezetésre kerülő szabályokat.
Bár a csapatok egyhangú szavazással megvétózhatják a dupla pontokat, di Montezemolo szerint nem valószínű, hogy érvényét veszíti az új szabályozás 2014-ben.
„Vannak kétségeim. A legjobb módja annak, hogy megvitassuk, és kiderítsük, mi is a helyzet, hogy egy évig kipróbáljuk, aztán majd meglátjuk. Még túl korai megmondani.”
„Nem akarom azt az érzést kelteni, hogy most, hogy a csapatok megszavazták a dolgot, mi azt mondjuk rá, hogy nem. Csak vannak kétségeim, és ezt el is mondtam [Jean] Todtnak és Bernie-nek [Ecclestone].”
A Ferrarinak elméletileg van vétójoga a szabályok tekintetében, Montezemolo azonban elárulta, nem akarnak ilyen kérdésben önálló döntéseket hozni.
„Azt gondolom, a Ferrari vétójogát akkor kell használni, ha valóban szükséges, sokkal fontosabb kérdésekben. De nem lennék meglepve, ha a jövőben változtatnának ezen a döntésen, hiszen az időmérőket tekintve is rengeteget változott a Forma-1, csak hogy egy példát mondjak.”
