A Mercedes kész aláírni az új Concorde Egyezményt - F1VILÁG.HU
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT

A Mercedes kész aláírni az új Concorde Egyezményt

Készen áll „előre lépni” a Concorde Egyezménnyel kapcsolatban a Mercedes Forma-1-es csapata – ezt nyilatkozta Toto Wolff, miután nemrég egyeztetéseket folytatott az F1 elnök-vezérigazgatójával, Chase Carey-vel.
2020 Spanish Grand Prix, Friday - LAT Images Lewis Hamilton Mercedes
Fotó: Mercedes
ADVERTISEMENT

A Mercedes csapatfőnöke múlt héten, Silverstone-ban még azt mondta, nem állnak készen arra, hogy aláírják az új megállapodást, mert úgy érezték, az egyeztetések során „csapatát nem úgy kezelték, ahogy kellett volna”.

Miami lehet a McLaren eddigi legjobb esélye a Mercedes ellen?

Az F1 vezetősége aztán reagált: azt mondták, nem húzhatják tovább az új egyezmény aláírását, határidőként pedig augusztus végét szabták meg.

A Spanyol Nagydíj helyszínén, Barcelonában aztán Toto Wolff azt mondta, miután beszélt Chase Carey-vel, készen állnak előre lépni az ügyben.

„Elég vokális voltam azon értekezletek után, amiket a csapaton belül folytattunk, kimondtam azt, hogy mire van szükségünk, és miket kell tisztáznunk, hogy előre tudjunk lépni” – mondta a Mercedes csapatfőnöke.


HIRDETÉS

„De Silverstone után változott a véleményem. Kétlem, hogy a csapatok valaha is egységesek lesznek. Mindenki próbál elérni apró megállapodásokat a többieket kizárva. És van egyfajta vádló kultúra a médiában is.”

„Szóval úgy döntöttünk, előre lépünk a Libertyvel. Volt pár konstruktív egyeztetésem Chase-zel az elmúlt hétvégén, és megvitattuk a legtöbb dolgot, ami tisztázásra szorult.”

„Úgy gondolom, jó helyzetben vagyunk ahhoz, hogy aláírjuk a Concorde Egyezményt és tovább lépjünk.”

Wolff azt mondta, nagyon frusztrálta az, hogy a csapatok nem tudtak összefogni bizonyos ügyekben.

„Ami igazán frusztrált, hogy mi csapatként nem voltunk képesek összeállni, hogy legyen egy közös álláspontunk. Nem úgy értem, hogy a Liberty vagy a FOM ellen mentünk volna, de voltak ezek a meetingek, és úgy tűnt, mindenki tisztázni akar bizonyos dolgokat.”

„Aztán távoztunk ezekről a meetingekről, és aztán adásban hallottam olyan véleményeket, amik teljesen eltértek azoktól, amiket ezeken a találkozón mondtak. Ez frusztrált, és nem tudom, miért volt így.”

„Tisztáztam is az álláspontomat nagyon világosan azokkal, akikről azt gondolom, hogy rögtön felemelik a telefont, amint vége a meetingnek. Aztán eljutottam egy pontra, ahol már azt gondoltam, hogy ha nem vagyunk képesek mi, csapatok közösen kiállni azért, hogy előnyt kovácsoljunk magunknak, akkor visszalépünk, és csináljuk magunknak.”

A Mercedes kész aláírni az új Concorde Egyezményt
Így működik a Ferrari bokszkiállásért felelős csapata
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen
Az FIA figyelmeztette a csapatokat: büntetés járhat az új rajtrendszer kijátszásáért
„Rideg, boldogtalan közeg” – Brown őszintén beszélt a McLaren múltjáról
A Mercedes kész aláírni az új Concorde Egyezményt
Így működik a Ferrari bokszkiállásért felelős csapata
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen
Az FIA figyelmeztette a csapatokat: büntetés járhat az új rajtrendszer kijátszásáért
„Rideg, boldogtalan közeg” – Brown őszintén beszélt a McLaren múltjáról
A Mercedes kész aláírni az új Concorde Egyezményt
Így működik a Ferrari bokszkiállásért felelős csapata
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen
Az FIA figyelmeztette a csapatokat: büntetés járhat az új rajtrendszer kijátszásáért
„Rideg, boldogtalan közeg” – Brown őszintén beszélt a McLaren múltjáról
A Mercedes kész aláírni az új Concorde Egyezményt
Így működik a Ferrari bokszkiállásért felelős csapata
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen
Az FIA figyelmeztette a csapatokat: büntetés járhat az új rajtrendszer kijátszásáért
„Rideg, boldogtalan közeg” – Brown őszintén beszélt a McLaren múltjáról