Giacomelli: Verstappen a '80-as években meghalt volna a pályán - F1VILÁG.HU
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT

Giacomelli: Verstappen a ’80-as években meghalt volna a pályán

Max Verstappen nem tudott volna olyan agresszivitással versenyezni a hőskorban, mint amilyen jellemző mai vezetési stílusára – ezt a korábbi Forma-1-es versenyző, Bruno Giacomelli nyilatkozta nemrég.
MELBOURNE, AUSTRALIA - MARCH 12: Max Verstappen of Netherlands and Red Bull Racing looks on in the Paddock during previews ahead of the F1 Grand Prix of Australia at Melbourne Grand Prix Circuit on March 12, 2020 in Melbourne, Australia. (Photo by Clive Mason/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool  // AP-23CJE7H652111 // Usage for editorial use only //
Fotó: Red Bull Racing
ADVERTISEMENT

Az olasz exversenyző 1977 és 1983 között, valamint 1990-ben volt az F1-es mezőny tagja, és versenyzett többek között a McLaren színeiben is.

Giacomelli a Motorsport.com című lap olasz kiadásának adott interjújában értekezett a Forma-1 érái közti különbségekről, ekkor hozta szóba Verstappent és agresszív stílusát is.

„Ha az eredményeket nézzük, Schumacher nyert 7 világbajnoki címet. Fangio pedig 5-öt. Viszont Fangio különböző autókkal nyerte, ráadásul akkor, amikor emberek haltak meg a versenypályán. Tudják, mit jelent ez? Azt jelenti, hogy ha Verstappen a ’80-as évek autóit vezette volna, amiket én, akkor legalább 3-4 alkalommal meghalt volna…” – fogalmazott a most 67 éves olasz, aki F1-es pályafutása során egyébként egyszer, az 1981-es Las Vegas-i versenyen állt dobogón.

„Manapság a versenyzők már nem félnek egy Forma-1-es versenyautóban, mert akkora biztonságban vannak.”

Hadjar: „Még mindig meg kell csípnem magam” – furcsa érzés a Red Bullnál Verstappen mellett


HIRDETÉS

Kérdés persze, mennyire van értelme az efféle okfejtéseknek, figyelembe véve, hogy egy jó versenyző mindig az aktuális érának, az aktuális autónak megfelelően igyekszik kialakítani vezetési stílusát, no meg persze agresszivitását is…

Giacomelli: Verstappen a ’80-as években meghalt volna a pályán
Hadjar: „Még mindig meg kell csípnem magam” – furcsa érzés a Red Bullnál Verstappen mellett
Miami lehet a McLaren eddigi legjobb esélye a Mercedes ellen?
Albon őszintén: van potenciál a Williamsben 2026-ra, de a javulás nem jön egyik napról a másikra
A Red Bull nagy dobásra készül Miamiban: átdolgozott autót kap Verstappen és Hadjar
Giacomelli: Verstappen a ’80-as években meghalt volna a pályán
Hadjar: „Még mindig meg kell csípnem magam” – furcsa érzés a Red Bullnál Verstappen mellett
Miami lehet a McLaren eddigi legjobb esélye a Mercedes ellen?
Albon őszintén: van potenciál a Williamsben 2026-ra, de a javulás nem jön egyik napról a másikra
A Red Bull nagy dobásra készül Miamiban: átdolgozott autót kap Verstappen és Hadjar
Giacomelli: Verstappen a ’80-as években meghalt volna a pályán
Hadjar: „Még mindig meg kell csípnem magam” – furcsa érzés a Red Bullnál Verstappen mellett
Miami lehet a McLaren eddigi legjobb esélye a Mercedes ellen?
Albon őszintén: van potenciál a Williamsben 2026-ra, de a javulás nem jön egyik napról a másikra
A Red Bull nagy dobásra készül Miamiban: átdolgozott autót kap Verstappen és Hadjar
Giacomelli: Verstappen a ’80-as években meghalt volna a pályán
Hadjar: „Még mindig meg kell csípnem magam” – furcsa érzés a Red Bullnál Verstappen mellett
Miami lehet a McLaren eddigi legjobb esélye a Mercedes ellen?
Albon őszintén: van potenciál a Williamsben 2026-ra, de a javulás nem jön egyik napról a másikra
A Red Bull nagy dobásra készül Miamiban: átdolgozott autót kap Verstappen és Hadjar