Hamilton gumit cserélhet a rajtra - F1VILÁG.HU
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT

Hamilton gumit cserélhet a rajtra

ADVERTISEMENT

Lecserélheti abroncsait Lewis Hamilton az Európa Nagydíj rajtjára, miután az időmérő edzésen a Q2-ben utolsó körén elfékezte a gumijait.


Lecserélheti abroncsait Lewis Hamilton az Európa Nagydíj rajtjára, miután az időmérő edzésen a Q2-ben utolsó körén elfékezte a gumijait.

A szabályok értelmében a versenyzőknek azzal a gumival kell rajtolniuk a futamon, amellyel az időmérő második szakaszában leggyorsabb körüket teljesítették. Hamilton azonban hibázott gyorskörén, és elfékezte az első abroncsokat, ennek következtében azok jelentős mértékben sérültek.

A szabálykönyv azonban azt is kimondja, amennyiben a gumik sérülnek a Q2-ben, úgy az FIA megvizsgálja azokat, és dönthet arról, hogy a pilóta másik abronccsal állhasson rajthoz.

A Pirelli megerősítette, hogy az FIA engedélyezte Hamilton bal első gumijának cseréjét – a csapatnak egy olyan abronccsal kell majd helyettesítenie az elkopott kereket, amelyben hasonló számú kilométer van, mint az időmérőn használtban.

Miami lehet a McLaren eddigi legjobb esélye a Mercedes ellen?

A verseny során Hamilton számára egyébként három szett használt szuperlágy abroncs áll majd rendelkezésre, míg Nico Rosbergnek sikerült egy új garnitúrát megspórolnia.


HIRDETÉS
Hamilton gumit cserélhet a rajtra
Különleges külsőt kapnak a Cadillac F1-es autói Miamiban
McLaren-vezér: Nagy hiba lenne leírni a Red Bullt
Így működik a Ferrari bokszkiállásért felelős csapata
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen
Hamilton gumit cserélhet a rajtra
Különleges külsőt kapnak a Cadillac F1-es autói Miamiban
McLaren-vezér: Nagy hiba lenne leírni a Red Bullt
Így működik a Ferrari bokszkiállásért felelős csapata
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen
Hamilton gumit cserélhet a rajtra
Különleges külsőt kapnak a Cadillac F1-es autói Miamiban
McLaren-vezér: Nagy hiba lenne leírni a Red Bullt
Így működik a Ferrari bokszkiállásért felelős csapata
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen
Hamilton gumit cserélhet a rajtra
Különleges külsőt kapnak a Cadillac F1-es autói Miamiban
McLaren-vezér: Nagy hiba lenne leírni a Red Bullt
Így működik a Ferrari bokszkiállásért felelős csapata
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen