Perez elismerte, most nem volt elég jó a tempója - F1VILÁG.HU
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT

Perez elismerte, most nem volt elég jó a tempója

Max Verstappen és Lando Norris mögött a harmadik helyen ért célba a Kínai Nagydíjon Sergio Perez, aki a verseny vége felé a McLarennel sem tudta tartani a tempót.
SHANGHAI, CHINA - APRIL 20: Sergio Perez of Mexico driving the (11) Oracle Red Bull Racing RB20 on track during qualifying ahead of the F1 Grand Prix of China at Shanghai International Circuit on April 20, 2024 in Shanghai, China. (Photo by Lars Baron/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202404200256 // Usage for editorial use only //
Fotó: Red Bull Racing
ADVERTISEMENT

Szemmel láthatóan elégedetlenül szállt ki autójából Sergio Perez a Shanghajban, miután az 59 körös F1-es Kínai Nagydíjat a második pozícióból rajtolva a harmadik helyen fejezte be. A mexikói pilóta a rajtot követő körökben közvetlenül csapattársa mögött autózott, ám a biztonsági autós fázis során történő bokszkiállások során visszaesett Lando Norris és Charles Leclerc mögé a negyedik helyre. Innen a felzárkózása csak ötven százalékosan sikerült, a fennmaradó 25 körben ugyanis csak a Ferrarit tudta megelőzni.

Hadjar: „Még mindig meg kell csípnem magam” – furcsa érzés a Red Bullnál Verstappen mellett

„Igen, sajnos a biztonsági autóval két pozíciót veszítettünk. A verseny nagy részét a kemény keverékeken teljesítettük, de ha valaki ilyen sokat csatázik, akkor drámaian csökken az abroncsok élettartama. Legalább a dobogóra sikerült felérnünk, de a dupla győzelem jobb lett volna” – magyarázta a mexikói, akinek ezen a versenyen jelentősen elmaradt a tempója csapattársához képest. Verstappen átlagosan fél másodperccel jobb köröket teljesített, de az utolsó harmadban Norris is gyorsabb volt Pereznél.

„Igen, a tempóm különösen a közepeseken nem volt jó. Az egyensúllyal eléggé sokat küszködtem, tegnapról mára ezen eléggé sokat változtattunk. A körülményekre reagálhattunk volna jobban is, de összességében szerintem ez egy erős hétvége volt” – magyarázta Perez, aki ennek ellenére Miamiban a futamgyőzelmet fogja célba venni.

Perez elismerte, most nem volt elég jó a tempója
Az FIA elárulta: a gyártók tavaly elutasították az F1-es motorok rangsorolásának más módszerét
Hadjar: „Még mindig meg kell csípnem magam” – furcsa érzés a Red Bullnál Verstappen mellett
Miami lehet a McLaren eddigi legjobb esélye a Mercedes ellen?
Albon őszintén: van potenciál a Williamsben 2026-ra, de a javulás nem jön egyik napról a másikra
Perez elismerte, most nem volt elég jó a tempója
Az FIA elárulta: a gyártók tavaly elutasították az F1-es motorok rangsorolásának más módszerét
Hadjar: „Még mindig meg kell csípnem magam” – furcsa érzés a Red Bullnál Verstappen mellett
Miami lehet a McLaren eddigi legjobb esélye a Mercedes ellen?
Albon őszintén: van potenciál a Williamsben 2026-ra, de a javulás nem jön egyik napról a másikra
Perez elismerte, most nem volt elég jó a tempója
Az FIA elárulta: a gyártók tavaly elutasították az F1-es motorok rangsorolásának más módszerét
Hadjar: „Még mindig meg kell csípnem magam” – furcsa érzés a Red Bullnál Verstappen mellett
Miami lehet a McLaren eddigi legjobb esélye a Mercedes ellen?
Albon őszintén: van potenciál a Williamsben 2026-ra, de a javulás nem jön egyik napról a másikra
Perez elismerte, most nem volt elég jó a tempója
Az FIA elárulta: a gyártók tavaly elutasították az F1-es motorok rangsorolásának más módszerét
Hadjar: „Még mindig meg kell csípnem magam” – furcsa érzés a Red Bullnál Verstappen mellett
Miami lehet a McLaren eddigi legjobb esélye a Mercedes ellen?
Albon őszintén: van potenciál a Williamsben 2026-ra, de a javulás nem jön egyik napról a másikra