Sainz: „A sebességem megvan, és ez a legfontosabb” - F1VILÁG.HU
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT

Sainz: „A sebességem megvan, és ez a legfontosabb”

Carlos Sainz a Williams színeiben idei legjobb időmérős eredményét érte el Bakuban: a spanyol versenyző a második helyről rajtolhat az Azeri Nagydíjon. A Ferrari után új csapathoz igazolt pilóta szerint a Williamshez való átállás zökkenőmentesen zajlott, és a mostani eredmény bizonyítja, hogy a tempója változatlanul megvan.
BAKU, AZERBAIJAN - SEPTEMBER 20: Pole position qualifier Max Verstappen of the Netherlands and Oracle Red Bull Racing and Second placed qualifier Carlos Sainz of Spain and Williams talk in parc ferme during qualifying ahead of the F1 Grand Prix of Azerbaijan at Baku City Circuit on September 20, 2025 in Baku, Azerbaijan. (Photo by Steven Tee/LAT Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202509200383 // Usage for editorial use only //
ADVERTISEMENT

Sainz jó eséllyel pályázott a rajtelsőségre Bakuban azok után, hogy az időmérő utolsó szakaszában piros zászlókkal többször is meg kellett szakítani a körözést, ráadásul az eső is elkezdett szemerkélni az azeri fővárosban.

Max Verstappen a hajrában végül elhappolta a pole-t a spanyol orra elől, Sainz azonban így is büszke az eredményre — főleg azok után, hogy idén komoly kihívásokkal nézett szembe, hiszen a Ferraritól szerződött át a Williamshez.

„Őszintén szólva, a váltás nagyon simán ment, és nagyon elégedett vagyok mindennel, ami a háttérben zajlik a Williamsnél” – nyilatkozta Sainz az időmérőt követően. – „Elsősorban azzal, ahogyan az autóhoz alkalmazkodtam — az év elejétől kezdve rögtön gyors voltam. Minden, amit a színfalak mögött csinálunk a jövő évi autó fejlesztésével kapcsolatban, a legnagyobb projektünk és motivációnk a csapatnál. Sajnos ez az év eddig olyan volt, amikor a vasárnapi eredmények nem jöttek össze. De a mai nap bizonyítja, hogy a sebességem megvan — hogy amikor sikerül jó köröket összehoznom, és nem történik semmi velünk, akkor gyors vagyok. Megvan a tempóm. Amíg ez így van, addig nem aggódom. Mostanában egy kis balszerencse és túl sok versenybaleset miatt nem tudtuk begyűjteni azokat a pontokat, amelyeket megérdemeltünk volna, de ha megvan a tempó, és jól dolgozunk a jövő évi autón, akkor ez engem nem nyugtalanít.”

Sainz az utolsó percekben még az első helyen állt, végül azonban Verstappen megelőzte. A spanyol szerint számítani lehetett rá, hogy egy Red Bull vagy McLaren előrébb végez. 


HIRDETÉS

„Nem, nem igazán vagyok csalódott, mert tudtam, hogy a köröm jó volt, de valószínűleg nem elég jó a pole-hoz” – mondta. – „Tudjuk, hogyha egy McLaren vagy egy Red Bull összerak egy kört, akkor átlagban három-öt tizeddel gyorsabbak. És ha a pályakörülmények elég jók — ami nagy kérdés volt —, tudtam, hogy a köröm nem lesz elég. A szimulációnk szerint akkor talán csak Max és Lando lehetett előttünk. Úgy gondoltam, a 3. hely lehet a reális. A végén viszont csak Max… És persze, hogy Max! Összességében, amikor elindítottam az utolsó köröm, nagyon gyors voltam. Három-négy tizeddel jobb voltam, és egy részem azt gondolta: nagyszerű, talán ez elég lesz a pole-ra. De közben tudtam, hogy a többiek még gyorsabbak lesznek. És pontosan ez történt.”

Sainz szerint a hétvégéje nem volt zökkenőmentes, de a futamra így is optimistán tekint.

Albon őszintén: van potenciál a Williamsben 2026-ra, de a javulás nem jön egyik napról a másikra

„Nem volt a legsimább hétvége számomra. Küszködtem a fékekkel. Ezzel az autóval néhány nagy igénybevételű pályán, mint Kanada vagy most itt, Bakuban, gondjaink voltak a fékekkel. De most az időmérőn jól éreztem magam. És ami a legfontosabb, következetesek tudtunk maradni a hétvége során, és ez lehetővé tette, hogy amikor volt esély egy jó kört összerakni — amiből nem volt sok a piros zászlók miatt, talán három-négy kört mentem összesen —, akkor az a kör jó legyen. Szóval vasárnap a második helyről megpróbáljuk tartani a következetességet, és megnézzük, milyen lesz az autónk tempója az élmezőnyhöz képest, akik majd próbálnak előretörni. De ha megnézzük a hosszú etapokat tegnapról, valójában elég gyorsak voltunk. Szóval reménykedem, hogy holnap támadni tudunk.”

Sainz: „A sebességem megvan, és ez a legfontosabb”
Az FIA figyelmeztette a csapatokat: büntetés járhat az új rajtrendszer kijátszásáért
„Rideg, boldogtalan közeg” – Brown őszintén beszélt a McLaren múltjáról
Az FIA elárulta: a gyártók tavaly elutasították az F1-es motorok rangsorolásának más módszerét
Hadjar: „Még mindig meg kell csípnem magam” – furcsa érzés a Red Bullnál Verstappen mellett
Sainz: „A sebességem megvan, és ez a legfontosabb”
Az FIA figyelmeztette a csapatokat: büntetés járhat az új rajtrendszer kijátszásáért
„Rideg, boldogtalan közeg” – Brown őszintén beszélt a McLaren múltjáról
Az FIA elárulta: a gyártók tavaly elutasították az F1-es motorok rangsorolásának más módszerét
Hadjar: „Még mindig meg kell csípnem magam” – furcsa érzés a Red Bullnál Verstappen mellett
Sainz: „A sebességem megvan, és ez a legfontosabb”
Az FIA figyelmeztette a csapatokat: büntetés járhat az új rajtrendszer kijátszásáért
„Rideg, boldogtalan közeg” – Brown őszintén beszélt a McLaren múltjáról
Az FIA elárulta: a gyártók tavaly elutasították az F1-es motorok rangsorolásának más módszerét
Hadjar: „Még mindig meg kell csípnem magam” – furcsa érzés a Red Bullnál Verstappen mellett
Sainz: „A sebességem megvan, és ez a legfontosabb”
Az FIA figyelmeztette a csapatokat: büntetés járhat az új rajtrendszer kijátszásáért
„Rideg, boldogtalan közeg” – Brown őszintén beszélt a McLaren múltjáról
Az FIA elárulta: a gyártók tavaly elutasították az F1-es motorok rangsorolásának más módszerét
Hadjar: „Még mindig meg kell csípnem magam” – furcsa érzés a Red Bullnál Verstappen mellett