Az Aston Martin Forma-1-es csapatának technikai igazgatója, Dan Fallows elárulta, mi az egyik leglényegesebb dolog, amit megtanult a Red Bull tervezőzsenijétől, Adrian Neweytól, miközben együtt dolgozhatott vele az évek során.
A riválisok szerint a Red Bull F1-es csapata valószínűleg megérzi majd, hogy kevesebb időt tölthet a szélcsatornában az idei évben, azonban ez nem lesz döntő tényező a bajnokságot és a teljesítményüket illetően.
Az Aston Martin Forma-1-es csapata büszke arra, hogy az e heti autóbemutatóján a valódi versenygépéről rántotta le a leplet. A rajongóknak kedveskedtek.
2023-ban már szeretne a topcsapatokkal harcba szállni a Forma-1-ben az Aston Martin – erről az istálló technikai igazgatója, Dan Fallows beszélt az istálló új versenyautójának bemutatójakor.
Nem szabad a riválisokat másolnia az Aston Martin Forma-1-es csapatának, ha a világbajnoki címért szeretne harcolni – ezt az istálló technikai igazgatója, Dan Fallows mondja, aki szerint fontos, hogy a saját utukat járják a fejlesztésekkel.
Hosszú évek óta folytat együttműködést a Mercedesszel az Aston Martin Forma-1-es csapata, az istálló technikai vezetője, Dan Fallows azonban azt mondja, nyitottak arra, hogy a jövőben több alkatrészt gyártsanak le saját maguknak házon belül.
Az Aston Martin Forma-1-es csapatának technikai igazgatója, Dan Fallows azt mondja, az istálló új szélcsatornája már jelentős mértékben hozzájárulhat 2025-ös versenyautójuk fejlesztéséhez.
Jelentős mértékben eltér majd az Aston Martin 2023-as Forma-1-es versenyautója az idei modelltől – ezt nyilatkozta nemrég az istálló technikai igazgatója, Dan Fallows.
Megállapodott egymással az Aston Martin és a Red Bull Forma-1-es csapata a neves mérnök, Dan Fallows ügyében.
Csak 2023-ban jár le Dan Fallows szerződése a Red Bull Forma-1-es csapatánál, így a neves szakembernek még sokat kell várnia, mire csatlakozhat az Aston Martin alakulatához.
