A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner szerint a jövő év szempontjából, hogy télen megtartsák lendületüket, és tartani tudják a lépést a Mercedesszel és a Ferrarival. A szakember szerint nagyon izgalmas küzdelem bontakozhat ki a három élcsapat között 2020-ban.
A Red Bull motorsport-tanácsadója, Dr. Helmut Marko azt mondja, okkal bízhatnak abban, hogy 2020-ban végre ismét a világbajnoki címért szállhatnak harcba.
2020-ban megtiltanák a Forma-1-es versenyzők számára, hogy a bokszutca végén a rajtokat gyakorolják – a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) így tenné kiszámíthatatlanabbá a versenyek elejét.
A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) azt tervezi, hogy a következő idényre törli azt a szabályt, ami kötelezővé tette a Forma-1-es időmérőkön a top 10-ben végző versenyzők számára, hogy azokkal a gumikkal rajtoljanak, melyekkel legjobb körüket érték el a kvalifikáció második szakaszában [Q2].
A Mercedes volt az egyik csapat, mely megakadályozta, hogy 2020-ban három versenyhétvégén sprintfutamot rendezzenek a szombati klasszikus időmérő edzés helyett – erősítette meg Toto Wolff.
2020-ban biztosan nem lesznek fordított rajtrácsos időmérő futamok, a csapatok ugyanis nem egyeztek ebbe bele egyhangúlag – erősítette meg a Forma-1 sportigazgatója, Ross Brawn.
Nico Hülkenberg, a Renault versenyzője nem lát esélyt arra, hogy amennyiben jövőre nem kap ülést a Forma-1-ben, úgy 2021-ben visszatérjen a királykategóriába.
Nem jár komoly kockázatokkal a McLaren Forma-1-es csapata számára az, hogy 2020-ra változtat versenyautójának koncepcióján.
Sajtóértesülések szerint mégsem próbálják ki az időmérő futamokat 2020-ban, a javaslat ugyanis nem kapott egyhangú támogatást a Forma-1-es csapatoktól szerdán.
Szerdán szavaznak a Forma-1 csapatai arról, hogy a következő szezonban három helyszínen a szokásos kvalifikációk helyett időmérő futamokat rendezzenek-e.
Imádod a Forma-1-et? Megnézel mindent, ami kedvenc sportágadról szól? Akkor ne maradj le YouTube-csatornánk újdonságairól sem!
