A Ferrari megerősítette, hogy már gőzerővel dolgozik a hajlékony első szárnyon, miután a Red Bull Racing koncepciója kiválóan működik, ráadásul nem bukik meg az FIA
A Mercedes GP csapatfőnöke, Ross Brawn szerint a Red Bull Racing riválisainak el kell majd gondolkodniuk azon, hogy követik-e az energiaital-gyárosok elképzelését, amennyiben beigazolódik, hogy
A Red Bull Racing csapatfőnöke, Christian Horner azt szeretné, ha egyszer és mindenkorra leszállnának róluk, és nem gyanúsítanák őket folyamatosan azzal, hogy trükköznek első szárnyukkal.
A forma-1-es csapatoknak, és az FIA-nak tovább kell dolgoznia a rugalmas elemekre vonatkozó szigorításokon, miután Suzukában ismételten felmerült a gyanú, hogy a Red Bull Racing
A Red Bull technikai vezetője, Adrian Newey cáfolja azokat a feltételezéseket, melyek szerint az FIA által bevezetett, az eddiginél szigorúbb flexi-tesztek miatt esett vissza teljesítményük
Mark Webber elmondta, hogy az új, szigorúbb szabályok semmilyen kihatással nincsenek a Red Bull Racing teljesítményére, amit mi sem bizonyít jobban, mint az, hogy a
Az FIA hivatalosan is megerősítette, hogy a Red Bull Racing, a Ferrari, és a McLaren autói is átmentek az új, szigorított fenéklemez teszten, melyet a
A McLaren megerősítette, hogy módosítania kellett versenygépe alján, hogy az minden gond nélkül átmenjen az FIA szigorított vizsgálatán, amit a hétvégi Olasz Nagydíjtól alkalmaz, a
A belső kamerás videofelvételek tanúsága szerint nem kizárt, hogy a hajlékony első szárny okozta Sebastian Vettel és Jenson Button balesetét a hétvégi Belga Nagydíjon.
A Red Bull Racing csapatfőnöke, Christian Horner cáfolta, hogy az FIA szigorított szárny-tesztje miatt esett vissza teljesítményük a Belga Nagydíjon, sokkal inkább a pálya karakterisztikájának,
