Csütörtökön, az Amerikai Nagydíj helyszínén, Austinban jelentették be, a Motorsport Világtanács (WMSC) jóváhagyta a 2021-es Forma-1-es szabályokat, így alig több mint egy év múlva komoly változások történnek majd a száguldó cirkuszban.
Csütörtökön nyilvánosságra hozták a Forma-1 2021-től érvényes szabályait – azt már korábban tudni lehetett, hogy jelentősen változásokat vezetnek be a száguldó cirkuszban, most azonban már a konkrét regulákat is ismertették a sportág vezetői.
2020-ban megtiltanák a Forma-1-es versenyzők számára, hogy a bokszutca végén a rajtokat gyakorolják – a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) így tenné kiszámíthatatlanabbá a versenyek elejét.
A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) azt tervezi, hogy a következő idényre törli azt a szabályt, ami kötelezővé tette a Forma-1-es időmérőkön a top 10-ben végző versenyzők számára, hogy azokkal a gumikkal rajtoljanak, melyekkel legjobb körüket érték el a kvalifikáció második szakaszában [Q2].
Bőven akadt látnivaló a 2019. évi Forma-1-es világbajnoki sorozat 18. versenyén, a Mexikói Nagydíjon.
Idén 7. alkalommal rajtolhat a pole pozícióból a Ferrari Forma-1-es csapatának ifjú titánja, Charles Leclerc.
2020-ban biztosan nem lesznek fordított rajtrácsos időmérő futamok, a csapatok ugyanis nem egyeztek ebbe bele egyhangúlag – erősítette meg a Forma-1 sportigazgatója, Ross Brawn.
A 2019. évi Forma-1-es világbajnoki sorozat 18. versenyét, a Mexikói Nagydíjat rendezik az előttünk álló hétvégén. Mutatjuk a közvetítési időpontokat.
Sajtóértesülések szerint mégsem próbálják ki az időmérő futamokat 2020-ban, a javaslat ugyanis nem kapott egyhangú támogatást a Forma-1-es csapatoktól szerdán.
Szerdán szavaznak a Forma-1 csapatai arról, hogy a következő szezonban három helyszínen a szokásos kvalifikációk helyett időmérő futamokat rendezzenek-e.
