Komoly költségcsökkentő intézkedéseket vezetett be a koronavírus-járvány miatti krízis következtében a Renault Forma-1-es csapata is.
Alaposan fontolóra veszik a zárt kapus versenyek megrendezését a Forma-1-ben – minderről a királykategória csapatai hétfőn egyeztettek is a sportág vezetőivel, és szó volt természetesen a költségvetési plafonról is.
Számos alkalmazottját kényszerszabadságra küldte a Williams Forma-1-es csapata, a koronavírus-járvány miatti krízishelyzetben ráadásul a versenyzők bérén is jelentős mértékben csökkenteni kellett.
Komoly veszély fenyegeti a Forma-1-et a koronavírus-krízis miatt, figyelmeztet a McLaren ügyvezetője, Zak Brown, aki szerint akár négy istálló is áldozatául eshet a válságnak.
Ahogy a mindennapi élet valamennyi területén, úgy a Forma-1-ben is rendkívül komoly problémákat okoz a koronavírus-járvány. Mindezidáig 8 versenyt kellett halasztani vagy törölni, és továbbra sem tudni, mikor rajtolhat el a száguldó cirkusz 2020-as szezonja.
Megkezdheti a légzőkészülékek tömeggyártását a Mercedes F1-es csapat, miután jóváhagyást kaptak erre az eddig legyártott mintadarabok után – a brit kormány 10 000 darabot rendelt tőlük.
Karanténként szolgál a korábban a Forma-1-es Indiai Nagydíjnak otthont adó Buddh International Circuit nevű versenypálya.
A Red Bull Forma-1-es csapatánál is gőzerővel folyik már a lélegeztetőgépek gyártása – erősítette meg Helmut Marko.
További hetekre zárva maradhatnak a Forma-1-es csapatok gyárai, hogy így tartsák kontroll alatt a költségeket a szezonkezdet előtt.
A londoni egyetem gépészmérnökeivel közösen lélegeztetőgépek gyártásába kezdett nemrég brixworth-i motorközpontjában a Mercedes – az úgynevezett CPAP készülékeket a koronavírussal fertőződött betegek intenzív terápiája során használhatják.
