A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) kedden este bejelentette azokat az intézkedéseket, melyeket életbe léptet az augusztus végi Belga Nagydíjtól kezdődően a „delfinezés” problémájának kezelésére. 2023-tól pedig a szövetség teljeskörű megoldást szeretne a jelenség leküzdésére.
A Forma-1 irányító testülete, a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) elfogadta a 2026-os idénytől kezdődően érvényes motorszabályokat, így minden akadály elhárult ahhoz, hogy a Volkswagen két brandje, a Porsche és az Audi bejelentse a királykategóriához való csatlakozását.
A jelenleg az AlphaTauri színeiben versenyző Pierre Gasly elárulta, lenyűgözte őt az a fejlődés, amit korábbi csapattársa, Max Verstappen ért el Forma-1-es bemutatkozása óta.
Amíg nincsenek meg a végleges motorszabályok 2026-ra, addig a Red Bull sem tud végleges megállapodást kötni a Porschéval – erről beszélt egy interjúban nemrég az energiaital-gyárosok motorsport-tanácsadója, Dr. Helmut Marko, aki szerint hónapok óta a jól megszokott politikai játszma zajlik a Forma-1-ben.
A Red Bull Forma-1-es istállójának tanácsadója nem ért egyet azzal a megállapítással, amely szerint a Ferrari idei autója gyorsabb lenne a Red Bullénál. Arra is kitért, miért működik ennyire jól az RB18-as.
Frederic Vasseur csapatvezető szerint az Alfa Romeo Forma-1-es istállója idén technikai problémák miatt temérdek pontot veszített, ennek ellenére az autó teljesítményével elégedett. A nyári szünet után még többet vár a csapatától.
Sebastian Vettel szerint olyan időket élünk, amikor a Forma-1 már nem engedheti meg magának, hogy félvállról vegye a környezettudatosságot. Úgy véli, a száguldó cirkusz jövője is kérdésessé válhat, ha nem veszik elég komolyan a témát.
Az elmúlt több mint 25 évben nem tudott olyan komoly fejlődést elérni motorjával a Ferrari Forma-1-es csapata, mint amilyet a 2022-es szezonra – mondja Mattia Binotto csapatfőnök, aki szerint teljesen nyilvánvaló, hogy nem a megbízhatóságra, hanem a teljesítményre helyezték a hangsúlyt az új V6-os kifejlesztésekor.
Óriási megkönnyebbülést jelent a Red Bull Forma-1-es csapata számára az, hogy sikerült megállapodniuk a Hondával, és így a japán gyártó egészen 2025 végéig ellátja őket erőforrásokkal. Az energiaital-gyárosok eközben gőzerővel dolgoznak saját motorrészlegükön.
Április 2-án tartják 2023-ban a Forma-1-es Ausztrál Nagydíjat – jelentették be a szervezők kedden. Melbourne a világbajnoki sorozat harmadik állomásának ad otthont jövőre.
