Még csak január elejét írunk, ám egyre több Forma-1-es istálló autóbemutatójának időpontja válik ismertté – az biztos, hogy nem fogunk unatkozni februárban sem, pedig a 2023-as idény csak március elején kezdődik el Bahreinben.
Február 13-án, az Aston Martinnal egy napon mutatja be 2023-as Forma-1-es versenyautóját a nagyközönségnek a McLaren csapata.
A 2023-as Forma-1-es idényt a Red Bull tartalékpilótájaként töltő Daniel Ricciardo elismerte, bizonyos szempontból örül annak, hogy nem kapott versenyzői ülést egy topcsapattól az idei szezonra, úgy érzi ugyanis, nagyon szüksége van már egy kis szünetre.
A Red Bull motorsport-tanácsadója, Dr. Helmut Marko szerint 2023-ban sokkal szorosabb lehet a Forma-1-es világbajnoki küzdelem, mint az elmúlt évben. A szakember arról is beszélt, miért tart jobban a Mercedestől, mint a Ferraritól.
A 2023-as Dakar-rali középpontjába került a minap a Ferrari Forma-1-es csapatának versenyzője, Carlos Sainz – a versenybírók vizsgálatot indítottak, miután a spanyol „segítette becsukni az ajtót” édesapja versenyautóján.
Az Alpine vezérigazgatója, Laurent Rossi azt reméli, a csapat újonnan szerződtetett versenyzője, Pierre Gasly képes lesz felhasználni Forma-1-es tapasztalatát ahhoz, hogy az istállónál egyfajta „technikai vezetővé” lépjen elő, új szintre emelve ezzel az egyesületet.
A 2022-es szezonban ugyan nem tudott jó eredményeket elérni a Williams Forma-1-es csapata, a pályán kívül azért egy komoly sikert elkönyvelhetett az istálló – korábbi névadó szponzorától ugyanis sikerült mintegy 12 milliárd forintot behajtania jogi úton.
Feltehetőleg az Alpine-nal közösen fejlesztene Forma-1-es motort a királykategóriához csatlakozni kívánó Andretti Cadillac. A két vállalat csütörtökön erősítette meg, szeretne részt venni a száguldó cirkusz küzdelmeiben.
Visszafogott közleményben reagált a Forma-1 vezetősége az Andretti Global és a General Motors csütörtöki bejelentésére, miszerint Cadillac néven közös csapatot szeretnének indítani a száguldó cirkuszban.
