2025.12.11., csütörtök, 16:00 - F1VILÁG.HU

Day: december 11, 2025

Marko cáfolja, hogy kényszerítették a lemondásra, elárulta azt is, hogyan reagált Verstappen

Helmut Marko határozottan visszautasította azokat a pletykákat, melyek szerint a Red Bull vezérigazgatója, Oliver Mintzlaff kényszerítette volna arra, hogy lemondjon tanácsadói szerepéről a Forma-1-es istállónál. Kedden jelentették be, hogy Marko azonnali hatállyal távozik a csapattól, amelynek 20 éven át volt meghatározó alakja. A döntés azután született meg, hogy vasárnap Abu Dhabiban Max Verstappen hajszál híján maradt le az ötödik egymást követő világbajnoki címről. A hirtelen bejelentés okairól több találgatás is napvilágot látott, ezek között szerepelt az is, hogy Mintzlaff nyomást gyakorolt Markóra, hogy végrehajthassa a Forma-1-es csapat átalakítását. Marko azonban az RTL/ntv és a sport.de műsorában egyértelműen leszögezte, hogy erről szó sincs. „Abszolút nem” – jelentette ki. „Hétfőn Dubajban találkoztam Oliver Mintzlaff-fal” – mondta Marko, aki hangsúlyozta, hogy „jó viszonyban váltak el”. „Ott fejeztem ki a kívánságomat, és némi egyeztetés után ő ezt elfogadta, mivel 2026-ig volt még szerződésem.” Marko megerősítette, hogy a döntést azután hozta meg végleg, hogy a futam utáni érzelmileg felfokozott pillanatokban szembesült Verstappen minimális különbségű vereségével: a holland pilóta mindössze két ponttal maradt el attól, hogy elhódítsa a címet a McLaren versenyzőjétől, Lando Norristól. „Nagyon erősen reméltem és hittem abban, hogy megszerezzük ezt az ötödik világbajnoki címet” – mondta Marko, aki elárulta, hogy a futam után Verstappen versenymérnökével, Gianpiero Lambiase-val „kölcsönösen vigasztalták egymást” a Yas Marina versenypályán. „Ez volt az a pont, amikor azt mondtam: „Most jött el a megfelelő idő, hogy abbahagyjam”” – fogalmazott. Marko elmondása szerint csak a következő napon tájékoztatta Verstappent a döntéséről, és bár mindkét fél részéről „bizonyos szomorúság” kísérte a bejelentést, a holland versenyző megértéssel fogadta a hírt. „Nyugodtan reagált, végiggondolt mindent” – mondta Marko. „Felelevenítette, mit értünk el együtt, és azt mondta, hogy ő, ahogy én sem, soha nem képzelte volna el mindezt. De elfogadta, hogy ez egy személyes döntésem volt.” A lehetséges utódlással kapcsolatban Marko nem számít arra, hogy közvetlen helyettesét kinevezik, szerinte inkább az történik majd, hogy feladatait „több ember között osztják szét”. Noha a négyszeres Forma-1-es világbajnok Sebastian Vettel neve is felmerült a találgatásokban, Marko ezzel kapcsolatban így fogalmazott: „A Red Bull fog minderről dönteni, és amennyire én tudom, sok név van a kalapban, de még nincs döntés.”

Damon Hill: Norrisnak mélyre kellett ásnia, hogy legyőzze a kételyeit

Lando Norris a közelmúltban megerősítette, hogy kibővítette a körülötte dolgozó csapatot – a brit pilótát sokan dicsérik azért, hogy felismerte, segítségre van szüksége ahhoz, hogy legyőzze azt, amit a Forma-1-ben sokan „gyilkosnak” tartanak, és ami végül lehetővé tette számára, hogy világbajnok legyen.

Norris: „Pár napra próbálom elfelejteni, hogy F1-es versenyző vagyok”

Lando Norris részletesen beszélt arról, hogyan telik majd a téli szünete: a McLaren versenyzője csapatértékeléseken vesz részt, ott lesz a wokingi istálló karácsonyi partiján, majd barátaival utazik el pihenni – miközben néhány napra szeretné teljesen elfelejteni, hogy a Forma-1-ben versenyez.

Az online klímaszerelői képzések jövője és kihívásai

A digitális oktatásnak köszönhetően ma már szinte bárhol és bármikor tanulhatsz, és ez alól a klímaszerelői képzések sem kivételek. Kellő felkészültséggel és a megfelelő technikai háttérrel sokat lehet profitálni ebből a rugalmasabb oktatási módszerből. Azonban mire is kell ügyelned, ha klímaszerelést szeretnél tanulni online?

ADVERTISEMENT

Válassz egy dátumot!

Norris: „A magam módján nyertem meg a bajnokságot, nem akarok megváltozni”
Sainz: Azt kaptuk, amit megérdemeltünk
A Red Bull nagy dobásra készül Miamiban: átdolgozott autót kap Verstappen és Hadjar
Piastri dicsérte az F1-es szabálymódosításokat
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Norris: „A magam módján nyertem meg a bajnokságot, nem akarok megváltozni”
Sainz: Azt kaptuk, amit megérdemeltünk
A Red Bull nagy dobásra készül Miamiban: átdolgozott autót kap Verstappen és Hadjar
Piastri dicsérte az F1-es szabálymódosításokat
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Norris: „A magam módján nyertem meg a bajnokságot, nem akarok megváltozni”
Sainz: Azt kaptuk, amit megérdemeltünk
A Red Bull nagy dobásra készül Miamiban: átdolgozott autót kap Verstappen és Hadjar
Piastri dicsérte az F1-es szabálymódosításokat
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Norris: „A magam módján nyertem meg a bajnokságot, nem akarok megváltozni”
Sainz: Azt kaptuk, amit megérdemeltünk
A Red Bull nagy dobásra készül Miamiban: átdolgozott autót kap Verstappen és Hadjar
Piastri dicsérte az F1-es szabálymódosításokat
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja