Az Alpine már 2025 korai szakaszában meghozta a fájdalmas döntést: idő előtt leállította az aktuális autó fejlesztését, hogy a 2026-os szabályváltozásokra a lehető legfelkészültebben érkezzen – még akkor is, ha ennek ára egy rendkívül nehéz idény lett.
Max Verstappen elárulta: kifejezetten rossz érzés számára látni, hogy Lewis Hamilton mennyire küszködött a Ferrarinál, és a szezon végén már a visszavonulásáról szóló találgatások is felerősödtek.
Carlos Sainz sikeres első idényt zárt a Williamsnél, miután távozott a Ferraritól: a csapat 2024-es nehéz évét követően idén nagyot lépett előre, és az összetett ötödik helyén végzett, amiben a spanyol két dobogója is komoly szerepet játszott.
Yuki Tsunoda elárulta, hogy a 2025-ös Forma-1-es szezonból mindössze egyetlen komoly hiányérzete maradt: az, hogy nem vezethette végig a Racing Bulls „kib*szottul jó” autóját, amelynek fejlesztésében éveken át kulcsszerepet vállalt.
Megvannak a 2026-os Forma-1-es szezon megerősített rajtszámai: Lando Norris világbajnokként átveszi az 1-est, Max Verstappen pedig él az új szabályok adta lehetőséggel, és meglepő váltásra szánja el magát, miközben Lewis Hamilton továbbra is ragaszkodik a 44-eshez.
Lewis Hamilton a nehéz, dobogó nélküli 2025-ös szezon után átfogó elemzést és változtatásokat ígér: a Ferrari mérnökeivel a téli szünetben ül le, miközben a saját menetrendjét is hatékonyabbá tenné a 2026-os, új technikai korszak előtt.
Arvid Lindblad 2026-ban a Racing Bulls színeiben mutatkozik be a Forma-1-ben, és a fiatal brit versenyző nem titkolja: pályafutása egyik legfontosabb támasza Helmut Marko volt, aki a Red Bullnál eltöltött két évtized után távozásra készül.
Alex Albon együttérzését fejezte ki Yuki Tsunoda felé, miután a japán versenyző 2026-ra elveszítette versenyzői ülését, és a Red Bullnál tartalékos szerepkörbe került.
Helmut Marko 2026-ban már nem lesz a Red Bull Forma-1-es csapatának tagja, ugyanakkor egyértelművé tette: Max Verstappen felé továbbra is nyitva hagyja a kapcsolat lehetőségét, és szükség esetén szívesen segít neki.
Max Verstappen 2026-ban új rajtszámmal kezdi meg Forma-1-es szezonját: a világbajnoki cím elvesztése miatt nem használhatja tovább az 1-est, és már az is kiderült, melyik számra vált. Az „1”-es rajtszám a bajnok számára van fenntartva, ugyanakkor nem kötelező azt használni.
