A Mercedes nem áll le idei autója fejlesztésével - F1VILÁG.HU
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT

A Mercedes nem áll le idei autója fejlesztésével

ADVERTISEMENT

A Mercedes tovább folytatja a Lotus-féle dupla DRS tesztelését a hétvégi Koreai Nagydíjon, ahol a pénteki szabadedzéseken fog kísérletezni az egyenesekben nagyobb végsebességet lehetővé tévő rendszerrel.


A Mercedes tovább folytatja a Lotus-féle dupla DRS tesztelését a hétvégi Koreai Nagydíjon, ahol a pénteki szabadedzéseken fog kísérletezni az egyenesekben nagyobb végsebességet lehetővé tévő rendszerrel.

A passzív rendszer – ami az aktívval ellentétben – nem kerül tiltólistára a következő idényben, így igenis van értelme foglalkozni a fejlesztéssel, hiszen használata jövőre is komoly előnyt jelenthet.

A Mercedes először a Belga Nagydíj edzésein vitte pályára az új eszközt, majd tovább folytatta annak tesztelését a fiatal versenyzők számára kiírt tesztprogramon Magny-Cours-ban, sőt Nico Rosberg szintén kipróbálta a múlt hétvégén Japánban.

Annak ellenére, hogy Ross Brawn, a csapat vezetője elmondta, hogy már közel van az éles bevetés dátuma, a brackley-i bázisú alakulat végül úgy döntött, azt nem veti be a versenyen Szuzukában.

„Közel vagyunk, de még nem vagyunk ott” – mondta a szakember, mikor a rendszer éles bevetéséről kérdezték. „Hacsak nem használjuk fel erre az egyik aerodinamikai tesztünket, amit egyelőre nem szeretnénk, akkor továbbra is pénteki projekt lesz, amíg ki nem forr a dolog.”


HIRDETÉS

„Egyértelmű javulást értünk el azóta, hogy a rendszert először kipróbáltuk.”

Miami lehet a McLaren eddigi legjobb esélye a Mercedes ellen?

Brawn továbbá azt is elmondta, hogy bár csak öt futam van hátra az idei évben, a Mercedes nem állította le idei autója fejlesztését, hiszen a szabályok csak minimálisan változnak 2013-ban, így a legtöbb idei fejlesztést át lehet vinni a következő idényre.

„Mivel a szabályok nagyjából stabilak maradnak jövőre, az idei fejlesztések is ugyanolyan fontosak, mint a jövő éviek” – mondta. „Az elmúlt versenyen meg akartunk bizonyosodni arról, hogy lezártnak tekinthetünk bizonyos nyitott pontokat, amik gondot okoztak számunkra az elmúlt időszakban.”

„A Coanda-féle kipufogó bevetését és csiszolását is ezért sürgettük, hiszen biztosnak kell lennünk annak helyes működésében a téli időszakhoz közeledve.”

A Mercedes nem áll le idei autója fejlesztésével
Különleges külsőt kapnak a Cadillac F1-es autói Miamiban
McLaren-vezér: Nagy hiba lenne leírni a Red Bullt
Így működik a Ferrari bokszkiállásért felelős csapata
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen
A Mercedes nem áll le idei autója fejlesztésével
Különleges külsőt kapnak a Cadillac F1-es autói Miamiban
McLaren-vezér: Nagy hiba lenne leírni a Red Bullt
Így működik a Ferrari bokszkiállásért felelős csapata
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen
A Mercedes nem áll le idei autója fejlesztésével
Különleges külsőt kapnak a Cadillac F1-es autói Miamiban
McLaren-vezér: Nagy hiba lenne leírni a Red Bullt
Így működik a Ferrari bokszkiállásért felelős csapata
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen
A Mercedes nem áll le idei autója fejlesztésével
Különleges külsőt kapnak a Cadillac F1-es autói Miamiban
McLaren-vezér: Nagy hiba lenne leírni a Red Bullt
Így működik a Ferrari bokszkiállásért felelős csapata
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen