Leclerc a Yas Marina versenypályán erős rajtot vett, George Russellt megelőzve feljött a 4. helyre, és a futam első szakaszában DRS-távolságon belül tudott maradni Lando Norris mögött. A McLaren versenyzőjének a világbajnoki cím bebiztosításához dobogós helyezésre volt szüksége, így a Ferrari pilótájának közelsége komoly nyomást helyezett a wokingi istállóra.

Leclerc és a Ferrari a korai kiállással próbálkoztak, hogy elévágjanak Norrisnak, a taktika azonban nem hozta meg a várt eredményt, a brit pilóta a bokszkiállások után is előnyben maradt, és később el tudott távolodni üldözőjétől.

Innentől kezdve Leclerc számára viszonylag magányos versennyé vált az Abu Dhabi Nagydíj, a monacói időnként ugyan ismét közelebb tudott kerülni Norrishoz, ám nem tudott újra DRS-távolságon belülre kerülni, így esélye sem nyílt az előzésre. A negyedik hely papíron tisztes eredmény, Leclerc azonban ennél jóval többet remélt – nemcsak a futamtól, hanem az egész idénytől.

„Mindent beleadtam, és a csapat is tökéletesen hajtotta végre a versenyünket. Sajnos a mai napon a 4. hely volt a maximum, amit elérhettünk” – értékelt a leintés után a monacói.

„Nagyon szerettem volna erős eredménnyel, egy dobogóval lezárni a szezont mindenki számára, és a futam bizonyos szakaszaiban közel is voltam Landóhoz, de ez nem volt elég ahhoz, hogy előzési helyzetbe kerüljek.”

A Ferrari számára a 2025-ös idény egyetlen nagydíjgyőzelmet sem hozott, miközben Lewis Hamilton ugyan egy sprintfutamon diadalmaskodott, a vasárnapi versenyeken nem tudtak felérni a csúcsra. Leclerc egy pole pozíciót és hét dobogós helyezést szerzett az év során, a világbajnoki pontversenyt pedig az 5. helyen zárta.

A monacói pilóta nem is rejtette véka alá, mennyire megviseli a győzelem nélküli szezon: „Nagyon csalódott vagyok, nagyon csalódott, mert általában, amikor benne vagy a szezon sűrűjében, versenyről versenyre, próbálsz bizakodni. Próbálsz motivált maradni, mosolyogni, és a pozitívumokra koncentrálni” – magyarázta.

„De amikor véget ér a szezon, na, akkor üt be igazán a csalódottság egy ilyen év után. Most szükségem van néhány hét szünetre, hogy feltöltsem az akkumulátorokat, és újult erővel vághassak neki a következő évnek. De ez van, legalább egy kicsit pozitívabb hangulatban fejeztük be az idényt, ami mindig jó dolog. De a szezon miatti csalódottság elég nagy.”

A Ferrari a konstruktőri bajnokságban a 4. helyen végzett, miután teljesítménye az év során erősen hullámzó volt. A maranellóiak ugyanakkor viszonylag korán úgy döntöttek, hogy erőforrásaik jelentős részét a 2026-os autó fejlesztésére csoportosítják át – ez rövid távon pontokba kerülhetett, hosszabb távon viszont komoly előnyt jelenthet az új technikai éra kezdetén.

„A szezon nagyon nehéz volt, ez igaz” – folytatta Leclerc. „De még mindig rengeteg a motiváció, mert úgy gondoljuk, jövőre nagy lehetőségünk lesz. Rajtunk múlik, hogy éljünk-e ezzel a lehetőséggel, és ezért dolgozunk most teljes erőbedobással. Remélem, hogy a Ferrari végre újra az élre kerül.”

Leclerc számára némi vigaszt jelenthet, hogy új csapattársát, Lewis Hamiltont magabiztosan felülmúlta a pontversenyben: az idény során 86 ponttal szerzett többet a hétszeres világbajnoknál. Mindkét versenyző figyelme azonban már a 2026-ban érkező új generációs Forma-1-es autókra irányul, melyekkel a Ferrari célja nem lehet más, mint visszatérni a világbajnoki címért zajló küzdelembe.