A 2025-ös idény huszonharmadik, egyben utolsó előtti versenyét villanyfényes körülmények között tartották meg Dohában. A top 3-ból a mezőny három bajnokesélyese rajtolt: a pole pozíciót Oscar Piastri szerezte meg Lando Norris és Max Verstappen előtt. Bajnoki éllovasként Norris érkezett meg Katarba, a verseny előtt a brit pilóta 22 pontos előnnyel rendelkezett Piastrival, és 25 pontos előnnyel Verstappennel szemben. Mindez azt jelentette, hogy Norris akár már ezen a futamon bebiztosíthatta pályafutása első világbajnoki címét.
A top 10-ből mindenki a Pirelli közepes keverékű abroncsaival vágott neki a versenynek. A versenyen a Pirelli döntése értelmében legfeljebb 25 körig lehetett egy garnitúra gumit használni biztonsági aggályok miatt. Ez azt jelentette, hogy a versenyzőknek legalább kétszer ki kellett állniuk a bokszba.
A RAJT
Piastri megtartotta a vezetést a rajt után, Verstappen viszont megelőzte Norrist, így be tudott ékelődni a két McLaren közé. Russell 3 pozíciót is veszített, visszacsúszott a 7. helyre. Lewis Hamilton is jól rajtolt a 17. helyről, a nyitókörben feljött a 14. pozícióba.
A verseny 7. körében pályára kellett küldeni a biztonsági autót, miután Nico Hülkenberg összeütközött Pierre Gaslyval. A Safety Car-periódust kihasználva Verstappen a 2. helyről a bokszba hajtott, a McLareneken és Esteban Oconon kívül pedig mindenki érkezett kerékcserére.
HIRDETÉS
A biztonsági autó a 10. kör végén hagyta el a pályát. Piastri megtartotta az első helyet, Norris pedig maradt Verstappen előtt. A McLareneknek legkésőbb a 25. kör végén érkezniük kellett, a többieknek pedig a 32. körben kellett jönniük második kerékcseréjükre.
A McLarenek próbáltak ellépni az üldözőktől, ez egy darabig ment is, de aztán elkezdtek elfogyni a gumik, így Verstappen bő 4 másodperces lemaradással követte Norrist.
Piastri a 24. kör végén érkezett a kötelező kiállásra, Norris elment még egy körre. Az ausztrál autójára a közepes keverékű gumikat rakták fel. Piastri az 5. helyre jött vissza, Alonso elé. A következő körben aztán érkezett Norris is, ő is egy újabb garnitúra közepeset kapott. A brit Piastri mögé jött vissza, őt is sikerült visszahozni Alonso elé.
A 32. körben érkeztek a többiek második kötelező kerékcseréjükre, így a McLarenek újra az élre kerültek. Piastri előnye ekkor 4,4 másodperc volt Norris előtt, Verstappen további 3,3 másodperccel követte őket.
Piastri úgy döntött, kijön előbb második kerékcseréjére: A 42. körben érkezett kemény keverékű abroncsokért. Visszajött a 3. helyre, Norris és Verstappen mögé. Verstappen közben lőtávolon belül volt már Norris mögött, de a brit szépen tartotta a pozícióját. Adós volt viszont még egy kerékcserével.
A 44. kör végén Norris is megérkezett a bokszba, Verstappen így újra az élre került. A brit Sainz és Antonelli mögé jött vissza, az 5. helyre. Piastri hátránya ekkor 15 másodperc volt Verstappen mögött.
A McLAREN HIBÁJA UTÁN VERSTAPPEN GYŐZÖTT!
A verseny hajrájában Piastri próbált közelebb kerülni Verstappenhez, ám a tempója nem volt elegendő ahhoz, hogy valóban fenyegetést jelentsen a hollandra. Norris közben az 5. helyről Antonellit próbálta legyűrni, aki az utolsó előtti körben hibázott, így el tudott menni mellette a brit.
Verstappen végül simán megnyerte a versenyt, és miután Norris csak negyedikként futott be, a holland hátránya 12 pontra csökkent, a világbajnoki cím sorsa így Abu Dhabiban dől el. Oscar Piastri lemaradása 16 pontra csökkent a tabellán.
A katari versenyen Carlos Sainz állhatott fel a dobogó legalsó fokára. Pontot szerzett még Dohában Antonelli, Russell, Alonso, Leclerc, Lawson és Tsunoda is.
A Forma-1-es világbajnokság tehát jövő hétvégén zárul Abu Dhabiban.
A Katari Nagydíj végeredménye:
1 Max Verstappen (Red Bull)
2 Oscar Piastri (McLaren)
3 Carlos Sainz (Williams)
4 Lando Norris (McLaren)
5 Kimi Antonelli (Mercedes)
6 George Russell (Mercedes)
7 Fernando Alonso (Aston Martin)
8 Charles Leclerc (Ferrari)
9 Liam Lawson (Racing Bulls)
10 Yuki Tsunoda (Red Bull)
11 Alex Albon (Williams)
12 Lewis Hamilton (Ferrari)
13 Gabriel Bortoleto (Sauber)
14 Franco Colapinto (Alpine)
15 Esteban Ocon (Haas)
16 Pierre Gasly (Alpine)
