Nyilvánosságra hozta 2020-as tesztprogramját a Forma-1 kizárólagos gumiszállítója, a Pirelli.
A kétszeres világbajnok Fernando Alonso azt mondja, készen áll arra, hogy 2021-ben visszatérjen a Forma-1-be, ha pedig „megfelelő helyen lesz”, akkor „versenyeket is nyer” majd a száguldó cirkuszban.
Az összes Forma-1-es istálló „öszvérautóval” segíti majd a Pirelli gumifejlesztési munkát 2020-ban – erősítette meg Mario Isola, az olasz gyártó F1-es főnöke.
A versenypálya nyomvonalát továbbra is az ikonikus Hard Rock Stadion körül kívánják kialakítani, ám az új tervek kiküszöbölik az északnyugati 199. utca használatát. A helyi
Fernando Alonso nyáron szeretne dönteni arról, hogy a 2021-es évben visszatér-e a Forma-1-be, és ha igen, akkor melyik csapatnál folytatná karrierjét.
Cyril Abiteboul, a Renault csapatfőnöke meg van győződve arról, egyetlen más istálló sem áll jól 2021-es versenyautója fejlesztésével, mint ők.
A Ferrari Forma-1-es csapatát irányító Mattia Binotto szerint nem változnak meg jelentősen az erőviszonyok 2021-ben az új szabályok miatt, hosszabb távon viszont kiegyenlítődhet a teljesítmény a csapatok között.
A 2020-as idényre nem volt komoly pilótamozgás a Forma-1-es csapatok között, 2021-ben azonban elindulhat a keringő – több toppilóta szerződése is lejár, ráadásul az erőviszonyok is jelentősen átalakulhatnak az új regulák miatt.
A Forma-1 sportigazgatója, Ross Brawn visszautasította azokat a véleményeket, melyek szerint alapvető problémák vannak a 2021-es szezonra tervezett versenyautók koncepciójával.
Több mint 200 kört tett meg a Pirelli gumitesztjén a Mercedes autójával George Russell – a brit pilóta az olasz gumigyártó 2021-re tervezett, 18 colos abroncsaival dolgozhatott.
