Szerdán tartja a Haas Forma-1-es csapatának meghallgatását a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA), miután a szervezet hivatalosan is megerősítette, az amerikai istálló fellebbezést nyújtott be a bő két héttel ezelőtti Amerikai Nagydíj végeredménye ellen.
Életveszélyes helyzet alakult ki a vasárnapi Brazil Nagydíj befutóját követően Interlasogban, emiatt pedig a verseny szervezőit be is idézték a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) versenybírói.
A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner szerint hatékony megoldásra van szükség a Forma-1-ben a feltartásokkal kapcsolatos problémákra ahelyett, hogy mindenféle egyéb megoldási kísérlettel csak bonyolultabbá teszik a helyzetet a versenyzők számára.
Könnyen lehet, hogy változni fog a két héttel ezelőtti Forma-1-es Amerikai Nagydíj végeredménye, a Haas csapata ugyanis nemrég hivatalos óvást nyújtott be a Nemzetközi Automobil Szövetséghez (FIA).
A McLaren pilótája a Brazil Nagydíj sprintkvalifikációján nem tartotta be a minimum sebességre vonatkozó előírást, amiért a felügyelők vizsgálatot indítottak.
A hétvégi Brazil Nagydíjtól kezdődően nem engedélyezik a Forma-1-es versenyzőknek azt, hogy az időmérő edzések során megálljanak a bokszutca gyorssávjában, hogy helyet csináljanak maguknak a versenypályán.
A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff azt szeretné, ha a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) képviselői leülnének a csapatokkal és versenyzőkkel, és megoldást találnának a feltartások problémájára – ami a múlt hétvégi Mexikói Nagydíj időmérő edzésén is beszédtémát szolgáltatott.
Eredetileg csupán két versenyautót akart alaposan átvizsgálni az Amerikai Nagydíj leintése után a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA), ám miután Lewis Hamilton és Charles Leclerc versenygépe is megbukott a rutinellenőrzésen, a testület úgy döntött, további autókat is górcső alá vesz.
A Red Bull Forma-1-es csapatvezetője szerint felül kellene vizsgálni a sprintfutamos hétvégén érvényes szabályokat, miután az Amerikai Nagydíjon két autót kizártak a padlólemez túlzott kopása miatt.
Heteken belül virtuális tárgyalóasztal elé ülnek az F1 döntéshozói annak érdekében, hogy a jövőben elkerülhessék a Katari Nagydíjon kialakult extrém helyzetet, amely során több pilóta is rosszul lett.
