Az Alpine korábbi ügyvezetője, Marcin Budkowski szerint a francia istálló számára a legfőbb problémát egész egyszerűen az jelenti, hogy anyavállalata, a Renault nem hajlandó elegendő pénzt áldozni a Forma-1-es projektre.
Távozik az Alpine Forma-1-es csapatától az eddig ügyvezető igazgatóként tevékenykedő Marcin Budkowski – jelentette be az enstone-i istálló csütörtökön.
Rendkívül elismerően nyilatkozott a kétszeres világbajnok Fernando Alonsóról az Alpine Forma-1-es csapatának ügyvezetője, Marcin Budkowski. A szakember szerint egész egyszerűen „észveszejtő” az, ahogy a spanyol versenyző átlátja a versenyeket az autóban ülve.
Igazán vicces, ugyanakkor feszült pillanatok zajlottak le az Alpine Forma-1-es csapatának bokszutcai vezérlőpultjánál a Brit Nagydíj szombati sprintkvalifikációja előtt, amikor kiderült, a francia csapat versenyzőin kívül mindössze két pilóta rajtol még a lágy keverékű abroncsokkal.
Komoly újításokkal érkezik a jövő hétvégi imolai versenyre az Alpine Forma-1-es csapata. Az istállónak nem sikerült a pontszerzés Bahreinben, így mindenképp javítani szeretnének.
Igazán látványos formát kapott az Alpine Forma-1-es csapatának 2021-es autója – az A521-es kódjelű versenyautó bemutatásakor ez még nem látszott, a bahreini teszten viszont kiderült a turpisság.
A Renault Forma-1-es csapatának igazgatója, Marcin Budkowski szerint Fernando Alonso hátrányban lesz majd jövőre, amikor visszatér a száguldó cirkuszba, hiába tesztelhetett nemrég a francia istálló idei autójával.
Komolyan ösztönzi a Renault Forma-1-es csapatát a száguldó cirkuszba jövőre visszatérő Fernando Alonso. A spanyol azt szeretné, ha a csapat már január 1-jén a szélcsatornában dolgozna a 2022-es modellel.
Egy, a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) szabálykönyvében lévő kiskaput kihasználva zsetonok felhasználása nélkül fejlesztheti versenyautóját a Racing Point és az AlphaTauri, ez pedig igencsak frusztrálja a rivális csapatokat.
A Renault ügyvezetője, Marcin Budkowski azt mondja, túl „veszélyes” lenne bármely Forma-1-es csapat számára az, ha már most a 2021-es versenyautó tervezésére kezdene el koncentrálni – habár egy korai kezdésnek kétségkívül lennének előnyei.
