Német sajtóhírek szerint lemondott a Forma-1-es csatlakozásról az elmúlt hónapokban még a Red Bull-lal tárgyaló Porsche.
Két „alfahím” találkozott a Red Bull és a Porsche személyében, így borítékolható volt, hogy a felek együttműködését nem sikerül tető alá hozni – erről beszélt nemrég egy interjúban a Haas csapatát irányító Günther Steiner.
Meglehetősen bátor vállalásnak tartja a Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff, hogy a Red Bull saját motor építésébe kezdett. A szakember sajnálja, hogy az energiaital-gyárosok végül nem szövetkeznek a Porschéval.
A Red Bull függetlenségének megőrzése volt a legfőbb oka annak, hogy az energiaital-gyárosok végül nem jutottak dűlőre a Porschéval, a felek így nem lépnek szövetségre az új motorszabályok 2026-os érkezésekor.
Még csak pénteken vált hivatalossá, hogy a Porsche mégsem lép szövetségre a Red Bull Forma-1-es csapatával, az osztrák istálló máris kapott megkereséseket más gyártóktól – erről Dr. Helmut Marko, az energiaital-gyárosok tanácsadója beszélt.
A Red Bull Forma-1-es csapatát irányító Christian Horner azt mondja, azért nem vezettek eredményre a Porschéval folytatott egyeztetéseik, mert a két vállalat alapvetően „nagyon eltérő DNS-sel” rendelkezik.
A Forma-1-hez 2026-ban csatlakozni szándékozó Porsche péntek délelőtt sajtóközleményben jelentette be, nem fog szövetségre lépni a Red Bull-lal, a királykategóriás szereplésről azonban nem mondott le.
A Forma-1 elnök-vezérigazgatója, Stefano Domenicali megerősítette, más autógyártók is szívesen csatlakoznának a száguldó cirkuszhoz abban az esetben, ha a Porsche visszatérése végül meghiúsul.
Egyre inkább dugába dőlni látszanak a Red Bull és a Porsche házasságára vonatkozó tervek – míg korábban szinte egyértelműnek tűnt, hogy a német gyártó az energiaital-gyárosok partnereként tér vissza a Forma-1-be, mára változott a helyzet.
A Red Bull Forma-1-es csapatát irányító Christian Horner állítja, nem született még döntés arról, hogy együttműködésre lépnek-e a száguldó cirkuszhoz 2026-ban csatlakozni kívánó Porschéval.
