Aggódik a Ferrari, határozott ellenőrzést vár az FIA-tól - F1VILÁG.HU
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT

Aggódik a Ferrari, határozott ellenőrzést vár az FIA-tól

A Ferrari Forma-1-es csapata arra figyelmeztette a sportág irányító testületét, a Nemzetközi Automobil Szövetséget (FIA), nagyon figyeljen oda arra, hogy az istállók betartják-e a költségplafonra vonatkozó regulákat az idei szezonban, nehogy megkerüljék a szabályokat, hiszen ezáltal komoly előnybe kerülhetnek a fejlesztési háború során.
FERRARI F1 GP SAUDI DOMENICA 27/03/2022 credit @Scuderia Ferrari Press Office Charles Leclerc
Fotó: Scuderia Ferrari
ADVERTISEMENT

A 2022-es idényre teljesen megváltoztak a Forma-1 technikai szabályai, az új versenyautók fejlesztése pedig óriási ütemben zajlik majd a szezon során. A mezőny tagjainak ugyanakkor nincs könnyű dolga, hiszen az évi 140 millió dolláros költségkeret behatárolja a lehetőségeiket. A Ferrari csapatfőnöke, Mattia Binotto szerint az F1-nek garantálnia kell, hogy senki sem lépi át a költési határokat, az ugyanis döntő lehet az idei világbajnokság szempontjából.

„A költségplafon hatással lesz a fejlesztési ütemre. Szerintem ez kulcstényező, és meg kell bizonyosodnunk arról, hogy megfelelően felügyelik, mert ez akár el is döntheti a fejlesztési küzdelmet” – mondta a szakember a vasárnapi, szaúdi verseny után.

Még a dzsiddai hétvégét megelőzően a Red Bullt irányító Christian Horner nyilatkozott úgy, a csapatoknak nagyon taktikusan kellett felállítaniuk fejlesztési terveiket az idei évre.

„Azt gondolom, nagyjából minden csapat nagyon közel van a határhoz idén. Nagyon agresszívek a fejlesztések, szóval nagyon taktikusnak kell lenni, hogy hogyan használjuk fel a pénzt a fejlesztésekre” – magyarázta. „Ahelyett, hogy amilyen gyorsan csak lehet, annyi teljesítményt hozunk ki az autóból, amennyit csak tudunk, inkább szelektálnunk kell a költségek alapján. Szóval a hatékonyság a lényeg.”


HIRDETÉS

A Forma-1 elnök-vezérigazgatója, Stefano Domenicali nemrég egy interjúban maga is bevallotta, neki két aggálya is van a költségplafonnal kapcsolatban.

„Az egyik a kontroll, mert ha azok, akiknek szabályozni kell, lemaradnak valamiről, a teljes rendszer összeomlik” – mondta az olasz szakember. „Ma már nem elég csak a technikai oldalt ellenőrizni, egy szigorú financiális kontrollra is szükség van, ezért az FIA arra készül, hogy még robosztusabban lép fel saját szerepkörében.”

Így működik a Ferrari bokszkiállásért felelős csapata

„A másik dolog pedig néhány olyan változóra vonatkozik, amiket nehéz volt előre jelezni a financiális szabályok elindításakor. Az infláció előre nem látható irányba halad, és a szállítási költségek is oly módon emelkedtek az elmúlt hetekben, hogy nagyon nehéz volt megjósolni őket. Lesznek egyeztetések a megfelelő megoldások megtalálásához, de a középpontban annak az elvnek kell lennie, hogy mindenkinek ugyanazokat a lehetőségeket kell garantálnunk.”

Aggódik a Ferrari, határozott ellenőrzést vár az FIA-tól
Különleges külsőt kapnak a Cadillac F1-es autói Miamiban
McLaren-vezér: Nagy hiba lenne leírni a Red Bullt
Így működik a Ferrari bokszkiállásért felelős csapata
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen
Aggódik a Ferrari, határozott ellenőrzést vár az FIA-tól
Különleges külsőt kapnak a Cadillac F1-es autói Miamiban
McLaren-vezér: Nagy hiba lenne leírni a Red Bullt
Így működik a Ferrari bokszkiállásért felelős csapata
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen
Aggódik a Ferrari, határozott ellenőrzést vár az FIA-tól
Különleges külsőt kapnak a Cadillac F1-es autói Miamiban
McLaren-vezér: Nagy hiba lenne leírni a Red Bullt
Így működik a Ferrari bokszkiállásért felelős csapata
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen
Aggódik a Ferrari, határozott ellenőrzést vár az FIA-tól
Különleges külsőt kapnak a Cadillac F1-es autói Miamiban
McLaren-vezér: Nagy hiba lenne leírni a Red Bullt
Így működik a Ferrari bokszkiállásért felelős csapata
Az FIA nem akarja, hogy az F1 az autógyártók döntéseinek túsza legyen