A német Forma-1-es istálló felkészült arra, hogy az ausztriai versenyhétvége után a brit forduló is nehézségeket tartogat számára.
Igyekszik megoldást találni a pályahatárok problémájára a Red Bull Ring – mindezt Helmut Marko, az energiaital-gyárosok tanácsadója árulta el egy interjúban.
Az Alpine versenyzője, Pierre Gasly szerint mindenképpen kell valami megoldást találni a pályahatárokkal kapcsolatos problémákra, szerinte ugyanis a rajongók számára rendkívül zavaró volt az, hogy Ausztriában rengeteg köridőt törölt a versenyirányítás.
Komoly fejvakarás ment a Red Bull bokszutcai vezérlőpultjánál a múlt vasárnapi Osztrák Nagydíj hajrájában, amikor Max Verstappen jelezte, szeretne a bokszba hajtani friss gumikért, hogy megpróbálja megfutni a verseny leggyorsabb körét.
Max Verstappen szerint semmiféle kockázat nem volt abban, hogy ráment a leggyorsabb körre a Forma-1-es Osztrák Nagydíj hajrájában.
Fernnado Alonso szerint egész egyszerűen nem volt elég gyors az Aston Martin versenyautója Ausztriában ahhoz, hogy jobb eredményt érjenek el, ennek okait pedig meg kell érteniük a folytatásban.
Hiába került 157 pontos hátrányba a hétvégi Osztrák Nagydíjon Max Verstappennel szemben Charles Leclerc, a Ferrari versenyzője azt mondja, továbbra is rendkívül motivált, szeretne nyerni idén az olasz istálló színeiben.
A dán és a holland F1-es pilóta a Kanadai Nagydíjat követően Ausztriában is egymásra talált, amikor De Vries egy kemény összecsapás során a sóderágyba terelte riválisát. Mindkét pilóta kifejtette véleményét az esetről.
Fernando Alonso szerint az Aston Martin Forma-1-es csapata bizonyos pályákon évről évre az átlagosnál gyengébb teljesítményt nyújt, és ezt nem engedhetik meg maguknak.
Hiába állt újra dobogón a hétvégi Osztrák Nagydíjon Charles Leclerc, a monacói versenyző pontosan tudja, továbbra is jócskán le vannak maradva a Red Bull Forma-1-es csapatától.
