Jonathan Wheatley szerint Max Verstappen 2026-os szabályokkal kapcsolatos, rendkívül éles kritikáját részben az magyarázza, hogy a Red Bull az idény első két hétvégéjén komoly nehézségekkel szembesült.
Lewis Hamilton derűlátóan értékelt első ferraris dobogója után Sanghajban: a hétszeres világbajnok szerint mentálisan és fizikailag is visszatért a legjobb formájához, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy továbbra is van még hova fejlődnie.
Lando Norris szerint a McLarennek meg kell ragadnia a váratlan áprilisi szünetet: a brit pilóta úgy véli, ez az időszak lehetőséget adhat arra, hogy a csapat felgyorsítsa a fejlesztéseket, és érdemben közelebb hozza az MCL40-est az élmezőnyhöz.
Az idény első két nagydíja után egy különösen érdekes jelenség került fókuszba: a Racing Bulls autója az egyenesekben rendkívül nehezen előzhető, köszönhetően a kiemelkedő végsebességnek és a Milton Keynes-i erőforrás energiamenedzsmentjének.
Peter „Bono” Bonnington szerint „igazán különleges” pillanat volt a sanghaji dobogón állni Kimi Antonelli első mercedeses győzelme után, ráadásul úgy, hogy a másik oldalon korábbi versenyzője, Lewis Hamilton is osztozott az élményben.
Lewis Hamilton és George Russell is úgy látja, a Forma-1 kínai népszerűségének látványos növekedése akár egy kínai autógyártó – sőt, egy új csapat – megjelenéséhez is vezethet a jövőben.
Életének 89. évében elhunyt a Forma-1-es újságírás meghatározó alakja, Dávid Sándor, akit a sportkedvelők „Lapajként” zártak a szívükbe.
Toto Wolff szerint a Mercedesnél idén kemény, könyökölős csata is kialakulhat George Russell és Kimi Antonelli között, ha a világbajnoki címért küzdenek – a csapatfőnök ugyanakkor úgy látja, nem fenyeget annak veszélye, hogy megismétlődik a Lewis Hamilton és Nico Rosberg közötti házon belüli rivalizálás.
