Szerdán, Barcelonában megkezdték a 2020-as szezon előtti teszteket a Forma-1 csapatai. Az eredményekből következtetni természetesen még korai, ami viszont beszédes, az az, hogy piros zászlós megszakítás nélkül lezavarták a nyitónapot – az új autók tehát eddig igazán megbízhatóan üzemelnek!
Szerdán, Barcelonában kezdték meg a versenypályán való felkészülést a 2020-as Forma-1-es szezonra a királykategória csapatai. Mutatjuk az első fotókat a katalán fővárosból!
Nagy napra virradnak szerdán a Forma-1 rajongói, Barcelonában ugyanis megkezdődik a 2020-as idényre való felkészülés: az első teszthéten a száguldó cirkusz mezőnye 3 napot tölt majd el a barcelonai versenypályán.
A tavalyinál egy órával korábban rajtol majd 2020-ban a Forma-1-es Japán Nagydíj – ezt a száguldó cirkusz vezetősége erősítette meg szerdán.
Folyamatosan figyelemmel kíséri a koronavírussal kapcsolatos fejleményeket a Forma-1 vezetősége – a Kínai Nagydíjat április közepére tervezik, egyelőre nem tudni, hogy veszélyben van-e a verseny.
9 százalékkal nőtt a Forma-1-es világbajnokság televíziós nézettsége 2019-ben az egy évvel korábbi idényhez képest – erről adott tájékoztatást a száguldó cirkusz kedden. A sportág nemcsak a televízió, hanem a digitális platformok tekintetében is eredményes évet zárt.
2023-ra elkészül Szaúd-Arábia első Forma-1-es versenypályája, a száguldó cirkusz mellett pedig az ország számos versenysorozatot vendégül látna a jövőben.
Brit sajtóértesülések szerint hamarosan távozik posztjáról a Forma-1 kereskedelmi igazgatója, Sean Bratches.
A Forma-1 technikai igazgatója, Pat Symonds a minap egy konferencián arról beszélt, véleménye szerint jó esély van arra, hogy a száguldó cirkuszban 2025-től kétütemű erőforrásokat használnak majd.
A legfrissebb médiajelentések szerint már 2021-ben Forma-1-es versenyt rendezhetnek Szaúd-Arábiában, ráadásul a közel-keleti ország évi mintegy 19,5 milliárd forintnak megfelelő összeget fizet a futam lebonyolításáért.
