Lewis Hamilton a mesterségesen vizezett fioranói pályán zárta le a Pirelli 2027-re készülő esőgumijainak eheti tesztprogramját: a Ferrari SF-26-osával két nap alatt 297 kört, összesen 884 kilométert teljesített.
Jean Todt szerint Michael Schumacher magabiztosságát a Forma-1-ben gyakran összetévesztették az arroganciával, holott a korábbi Ferrari-csapatfőnök úgy látja, a hétszeres világbajnok egyik legnagyobb erőssége éppen a belső kételyből fakadt.
A FIA, a Forma-1, a csapatok és a motorbeszállítók tárgyalásai már zajlanak, a McLaren pedig egyértelmű céllal érkezett: Andrea Stella szerint a „super clipping” töltési limitjének emelése kulcsfontosságú lehet a biztonsági kockázatok csökkentésében.
Az Audi a szezon első futamai után fontos könnyítést kaphat a 2026-os erőforrás-szabályokhoz kapcsolódó ADUO-programban, Mattia Binotto azonban világossá tette: ettől még nem várható azonnali csodafordulat.
A Forma-1 történetét sokan ismerni vélik: legendás versenyzők, ikonikus csapatok, drámai csaták és technológiai forradalmak. Azonban kevesen látják át igazán, hogyan vált a sportág egy európai garázsprojektekből kinövő sorozatból a világ egyik legnagyobb és legjövedelmezőbb sportvállalkozásává.
