A pilóták érdekvédelmi szervezetének elnöke, George Russell szerint kifejezetten pozitív mederben zajlik az FIA, az F1 és a csapatok közötti kommunikáció arról, milyen irányba finomhangolják a javításra szoruló idei szabályrendszert.
A tavalyi F1-es szezon során avatták világbajnokká Lando Norrist, akit most a Time magazin tartott méltónak arra, hogy a világra jelenleg legnagyobb hatással lévő személyei közé sorolja őt.
Gianpiero Lambiase közelgő távozása a Red Bulltól egy rendkívül sikeres korszak végét jelenti: Max Verstappennel közösen az elmúlt évek egyik legismertebb pilóta–versenymérnök párosát alkották, amely négy világbajnoki címet és számtalan nagy pillanatot szállított.
Újabb jelentős változásokat jelentett be a Red Bull Racing, ezúttal a technikai részlegen belül. Az istálló célja egyértelmű: még nagyobb hangsúlyt helyezni a teljesítményre és az innovációra egy olyan időszakban, amikor a mezőny rendkívül szoros, és minden apró előrelépés kulcsfontosságú lehet.
Max Verstappen megszólalt a Red Bullt megrázó hír után: a négyszeres világbajnok mellett hosszú évek óta dolgozó Gianpiero Lambiase távozik a csapattól, és 2028-tól a McLarennél vállal új kihívást.
Liam Lawson szerint teljesen alaptalanok azok a pletykák, amelyek szerint az F1 tavaszi szünetében az ausztrál Supercars mezőnyében állt volna rajthoz – a Racing Bulls új-zélandi pilótája elárulta, számára is meglepetésként hatott a történet.
Niels Wittich, a Forma-1 korábbi versenyigazgatója védelmébe vette elődjét, Michael Masit a 2021-es Abu Dhabi Nagydíj máig vitatott hajrája miatt, és úgy véli, Masi nem követett el akkora hibát, mint amekkorának sokan beállították.
A 2026-os Forma-1-es szezon egyik kulcskérdése a fejlesztési verseny lehet, és a Racing Bulls már most két egymást gyorsan követő frissítési csomagot készít elő Miamira és Montrealra – részben a közel-keleti konfliktus miatt átírt versenynaptár következményeként.
Oliver Bearman először szólalt meg a Japán Nagydíjon elszenvedett súlyos balesetéről: a Haas brit versenyzője szerint Franco Colapinto mozdulata és a rendkívüli tempókülönbség együtt vezetett a szuzukai 50G-s becsapódáshoz.
A 2026-os Forma-1-es szabálycsomag komoly vitákat váltott ki, ám Mick Schumacher szerint a sportág ereje éppen abban rejlik, hogy a felmerülő problémákra előbb-utóbb mindig megtalálja a megoldást.
