George Russell határozottan cáfolta, hogy a „bajnoki favorit” címke miatt nagyobb nyomás nehezedne rá, amikor csapattársa, Kimi Antonelli felülmúlja őt – a Mercedes versenyzője szerint a szezon elején még korai bármit véglegesnek tekinteni.
Giedo van der Garde merész jóslattal borzolta a kedélyeket: úgy véli, Max Verstappen hamarabb elhagyja a Red Bullt, mint ahogy versenymérnöke, Gianpiero Lambiase a tervek szerint a McLarenhez igazolna.
Bár a Forma-1 öthetes kényszerszünetre vonult, a csapatoknál nem állt meg a munka. A Honda Szakurából jelentette, hogy az Aston Martin szakembereivel karöltve megállás nélkül dolgoznak az idei problémáik megoldásán.
A Ferrari szerdán Monzában, szigorúan zárt kapuk mögött tartja második filmforgatási napját, amely különösen jókor jön a frissen pontosított energiamenedzsment-szabályok után: a csapat értékes adatokat gyűjthet a miami futamra szánt SF-26-os véglegesítéséhez.
Bár jól kezeli a nyomást, és a Japán Nagydíj után a világbajnoki vezetést is átvette, Toto Wolff szerint túlzásba esnek azok, akik rögtön Ayrton Sennához hasonlítják a mindössze 19 éves Andrea Kimi Antonellit.
Toto Wolff szerint komoly csalódást okozna, ha az FIA ADUO-val kapcsolatos döntései beleszólnának a Forma-1 jelenlegi erőviszonyaiba, mert a rendszernek szerinte a felzárkózást kell szolgálnia – nem pedig azt, hogy valaki plusz fejlesztési lehetőségekkel előnybe kerüljön.
Hamarosan kezdetét veszi a brit Forma–3-as bajnokság új idénye, amelynek mind a nyolc versenyhétvégéje – köztük a hungaroringi forduló is – élőben követhető lesz az RTL+ Premium kínálatában.
Az olasz adóhatóságok szigorúbb fellépésre készülnek, és a közelmúltban Olaszországban versenyző Forma-1-es pilóták is a célkeresztbe kerülhetnek: a hatóságok akár több évre visszamenőleg is be akarják hajtani a szerintük elmaradt adókat.
James Vowles elárulta, hogy Toto Wolff mentorálása döntő jelentőségű volt abban, hogy készen álljon a Williams Forma-1-es csapatfőnöki posztjára.
Bernd Mayländer több mint 500 Forma-1-es futam után is elismerte: a Safety Car volánja mögött ma is megvan benne az idegesség, amikor ő vezeti fel a mezőnyt – és a visszapillantóban feltűnő 20, ma már 22 autó látványa továbbra is komoly nyomást jelent.
