Ütőképesnek mutatkozott hazai versenyén, az Olasz Nagydíjon a Ferrari Forma-1-es csapata. Az olasz istálló a kis leszorítóerőt igénylő pályákon egyértelműen jobb teljesítményre képes, A GP Világa legújabb részében pedig elmagyarázzuk, miért volt lehetőségük a marnaellóiaknak arra, hogy a Red Bull-lal csatázzanak!
Augusztusban kötelező gyárleállások vannak a Forma-1-ben, ami azt jelenti, hogy a csapatok 14 napig semmiféle F1-gyel kapcsolatos tevékenységet nem folytathatnak. De milyen kihívásokat is jelent ez a versenyistállók számára? A Mercedesnek köszönhetően ezt mutatjuk most meg!
Gondolkodtál már azon, hogyan működik a Forma-1-es versenyautók itatórendszere? Most megmutatjuk!
Egyelőre a riválisok is csak találgatják, hogyan tud jelentős előnybe kerülni a Red Bull Forma-1-es csapata a DRS-zónákban – jelenség már tavaly is megfigyelhető volt, Adrian Newey és mérnökcsapata pedig az idei, RB19-es kódjelű modellel is nagyszerű munkát végzett. A GP Világa legújabb epizódjában a Red Bull megoldásának lényegét mutatjuk meg!
Mostanában főleg a Mercedes csapata kapcsán halljuk az autókoncepció szót, a német istálló ugyanis a gyenge idénykezdet után drasztikusan változtatni kényszerül idei betontorpedóján. De vajon mit is jelent pontosan az, hogy egy csapat megváltoztatja autójának koncepcióját? Be lehet-e egyáltalán határolni pontosan, hogy mit jelent maga a szó? A GP Világa legújabb epizódjában ezt a kérdéskört fejtegetjük!
A gyenge szezonkezdet után drasztikus lépésekre szánta rá magát a Mercedes Forma-1-es csapata: nemcsak technikai részlegét szervezte át, hanem W14-es kódjelű versenyautóját is jelentősen átalakítja a következő hónapokban. Az ezüstnyilak viszont leszögezték: nem a Red Bullt másolják. Hogy vajon milyen irányt követhet a Mercedes idei autójával? Ebből a videóból megtudhatod!
Zsákutcába jutott 2023-as Forma-1-es versenyautójával a Mercedes. A német istálló már a szezonnyitó hétvégén rá kellett jöjjön, drasztikus változtatásokra lesz szüksége ahhoz, hogy visszatérjen a győztesek közé. De mivel is próbálkozott a Mercedes, és miért nem hozza a várt eredményeket a W14-es? A GP Világa legújabb részében a német istálló idei autóját nézzük meg közelebbről!
Óriási előrelépést tett a tavalyi évhez képest 2023-ra az Aston Martin Forma-1-es csapata. A brit istálló idei versenyautója Dan Fallows és Martin Furbatto elképzelései szerint épült meg, a kreativitás pedig szemmel látható az AMR23-as esetében. Fernando Alonso két futamon eddig két dobogós eredményt szerzett, és jó esélye van arra, hogy újra győzelmhet ünnepelhet a száguldó cirkuszban! A GP Világa legújabb részében most megmutatjuk a 2023-as Aston Martin aerodinamikai megoldásait!
A McLaren az egyik legpatinásabb csapat a Forma-1-ben, most pedig egy különleges videót készítettek arról, hogyan is telik náluk egy munkanap egy olyan időszakban, amikor minden az új autó befejezéséről, illetve annak bemutatójáról szól. A csapat MCL37-es kódjelű versenygépéről február 13-án hull majd le a lepel, addig azonban rengeteg a tennivaló a wokingi központban. Hogy mivel telik egy munkanap? Most beleshetsz a kulisszák mögé!
Sok ideje már, hogy a Mercedes szállítja a biztonsági autókat a Forma-1-es világbajnokságra, és bár az elmúlt évben már az Aston Martinnal megosztva látja el ezeket a feladatokat a csillagos márka, nem kétséges, hogy a német vállalat nem veszi félvállról a munkát! Az F1-es Safety Car sofőrje, Bernd Mayländer most bemutatja nekünk az idei évre megálmodott, 730 lóerős Mercedes AMG GT Black Seriest! Ismerkedj meg a biztonsági autóval, legújabb videónkban kívül-belül megmutatjuk ezt a csodás masinát!
