Időbe telik, mire pályára tudja vinni a Mercedes Forma-1-es csapata azokat a radikális változtatásokat, melyeket a kiábrándító szezonkezdet után tervez végrehajtani annak érdekében, hogy mihamarabb újra győzelmi esélyekkel állhasson rajthoz a száguldó cirkuszban.
Nehéz napja volt pénteken, Bahreinben a Mercedes Forma-1-es csapatának. Délelőtt Lewis Hamilton az autó egyensúlyával küszködött, míg délután George Russell alatt megállt a W14-es.
Megnyugodott a Mercedes Forma-1-es csapata az első előszezoni tesztnap után, nincsenek ugyanis olyan problémák az istálló új versenyautójával, mint a tavalyival.
Tavaly a Mercedes F1-es istállójától egyenesen a Red Bull kötelékébe igazolt Nyck De Vries, amit a német csapat egyik szakembere szerint a Mercedes még megbánhat.
A Mercedes pályaműveletekért felelős vezetője szerint Lewis Hamilton részben annak köszönheti világraszóló sikereit, hogy az ellenfeleinél jobban kezeli a vesztes helyzeteket.
A Mercedes Forma-1-es csapata már az első előszezonban szembesült a „delfinezés” problémájával, az istállónál azonban nem gondolták úgy, hogy olyan komoly gondot fog okozni számukra a jelenség.
Meglepő volt látni, hogy az interlagosi sprintversenyen az élmezőnyből csak Max Verstappen nem a lágy gumikeveréket választotta, és végül erre rá is fázott a csapat. A holland ugyanis csak negyedik lett, Christian Horner szerint pedig a közepes keverékek még a lágyaknál is gyorsabban vesztettek teljesítményükből.
Egyfajta sokként élte meg a Forma-1 hétszeres világbajnoka, Lewis Hamilton, hogy csapata, a Mercedes idén nem tudott a győzelmekért harcolni a 2022-es idény során – ezt mondja az istálló mérnökigazgatója, Andrew Shovlin.
A Forma-1 döntéshozói 2024-ben tervezi betiltani a gumimelegítők használatát, ami egyesek szerint ronthat a versenyzés minőségén, ráadásul veszélyesebbé is teszi az F1-et.
A hétvégi Mexikói Nagydíjon használni kívánja vitás első szárnyát a Mercedes Forma-1-es csapata. A német istálló autóira Austinban nem került fel az újítás, de könnyen lehet, hogy a csapatnak lesz még egy vitája a Nemzetközi Automobil Szövetséggel (FIA).
