A túlzott vibráció miatt nem tudta befejezni a vasárnapi Kínai Nagydíjat Fernando Alonso. A spanyol pilóta a futam egy pontján már versenyautójának kormányát is kénytelen volt elengedni, annyira nehezen tudta kezelni a problémát.
Bár ezen a hétvégén több időt tudott a pályán tölteni, Lance Stroll szerint az Aston Martin semmit sem fejlődött múlt hét óta, így Fernando Alonso számára az is siker lenne a, ha teljesíteni tudnák a Kínai Nagydíj 56 körös versenytávját.
Fernando Alonso bizakodóan várja a Kínai Nagydíjat, és hangsúlyozta: minden tőle telhetőt megtesz azért, hogy az Aston Martin az ausztráliai nehézségek után végre problémamentesebb hétvégét teljesítsen.
Az Aston Martin és a Honda közös sanghaji sajtóbeszélgetésén a csapat melbourne-i nehézségei és a vibrációs problémák kerültek előtérbe, miközben a tartalék akkumulátorok kérdését Mike Krack határozottan igyekezett lezárni.
Nem indult jól az Aston Martin új Forma-1-es szezonja: az Ausztrál Nagydíjon Fernando Alonso 11. körben megejtett bokszkiállása körül komoly kommunikációs zavar alakult ki, amit a csapat pályaműveletekért felelős vezetője, Mike Krack is nyíltan elismert.
Bár az Aston Martin szezonkezdését jelenleg elsősorban az erőforrással kapcsolatos vibrációs problémák határozzák meg, a csapat közben folyamatosan dolgozik az AMR26-os aerodinamikai fejlesztésén is. Az Ausztrál Nagydíjon három új elem is megjelent az autón, amelyek célja elsősorban a légáramlás javítása a versenygép elején.
Az Aston Martin számára újabb kifejezetten nehéz hétvége körvonalazódik Sanghajban: a Honda megerősítette, hogy a vibrációs problémákra szánt „ellenintézkedések” legkorábban a Japán Nagydíjra készülhetnek el.
Fernando Alonso villámrajttal emlékeztetett régi önmagára az idény nyitófutamán Ausztráliában, ám az Aston Martin problémái végül felülírták a jó kezdést – a csapat mégis értékes adatokat gyűjtött, és mind Alonso, mind Lance Stroll Kínára vár előrelépést.
Az Aston Martinnál úgy érzik, a pótalkatrészek hiánya fosztotta meg őket attól, hogy befejezzék a 2026-os Forma-1-es szezonnyitót Melbourne-ben, miközben a Honda szerint a vibrációs problémák terén Bahrein óta jelentős előrelépést értek el.
Fernando Alonso az Ausztrál Nagydíj után részletesen beszélt fizikai állapotáról, miután a hétvégét megelőzően Adrian Newey komoly figyelmeztetést fogalmazott meg a Honda-erőforrás vibrációi miatt, amelyek akár maradandó idegkárosodás kockázatát is felvetették.
