Komoly kihívással szembesült az Aston Martin és a Honda a szezonnyitó Ausztrál Nagydíj előtt: a 2026-os autó bahreini tesztjein jelentkező erős vibráció az akkumulátort is károsította, és a csapat futását jelentősen korlátozta.
Rendkívül fájdalmasan indult az Aston Martin számára a sportág új korszaka: Lance Stroll szerint a csapatot hátráltató vibrációs problémák olyan érzést keltenek, mintha az embert „megrázná az áram” egy székben.
Fernando Alonso részletesen beszélt az Aston Martin új autójában tapasztalt, a Honda-erőforráshoz köthető vibrációkról, amelyek nemcsak a megbízhatóságot rontják, hanem a pilóták számára is komoly kellemetlenséget okoznak – a spanyol szerint 20-25 perc után zsibbadás jelentkezik a végtagjaiban.
Meglepő, egyben aggasztó egészségügyi kockázatra hívta fel a figyelmet az Aston Martin az Ausztrál Nagydíj előtt: Adrian Newey szerint Fernando Alonso és Lance Stroll csak szigorú körszám-korlátozással versenyezhet, mert a vibráció maradandó idegkárosodást okozhat a kezükben.
A 2026-os Forma-1-es szezon rajtja már a küszöbön áll, és a melbourne-i idénynyitón a szurkolóknak rengeteg újdonsághoz kell alkalmazkodniuk: a sportág történetének egyik legnagyobb szabályváltozási csomagja érkezett, miközben a mezőny is bővül.
Komoly válságba került az Aston Martin: a Honda erőforrásának megbízhatatlansága miatt a csapat az Ausztrál Nagydíjon állítólag csak a 107%-os szabály teljesítésére készül, majd néhány kör után feladná a versenyt.
Az Aston Martin nehéz előszezont zárt, és a Forma-1-es erősorrend aljára ragadt: a teszten kevés kört teljesítettek, miközben a 2026-os projektet is hátráltatta Adrian Newey késői csatlakozása.
A Honda rendkívül nehéz bahreini előszezoni teszten van túl az Aston Martinnal: a japán gyártó szerint rendellenes vibrációk indították el azt a problémaláncot, amely végül az akkumulátorrendszer sérüléséhez és drasztikusan alacsony körszámhoz vezetett.
Carlos Sainz elárulta, hosszasan egyeztetett Fernando Alonsóval a paddockban: a spanyolok szerint a Williams és az Aston Martin is „nem ideális, bonyolult” helyzetből várja a 2026-os szezont, és mindkét oldalon a reakcióképesség lehet a döntő.
Az Aston Martin 2026-os téli tesztjei szélsőségesen alakultak: a barcelonai optimizmust Bahreinben komoly csalódottság váltotta fel, miközben egyre több jel mutat arra, hogy a Honda erőforrásának teljesítménye és megbízhatósága is komoly kérdéseket vet fel.
