Örömmel venné az Audi és a Porsche érkezését a Forma-1-ben az elmúlt években sikert sikerre halmozó Mercedes. Toto Wolff elárulta, a 2026-os motorszabályok terveivel is elégedettek, bár vannak azért még kérdések, amiket tisztázni kell.
Nem sietős a McLaren Forma-1-es csapata számára, hogy döntést hozzon arról, az új motorformula érkezésekor milyen erőforrásokat használjon majd a száguldó cirkuszban.
Német sajtóértesülések szerint egyre nagyobb az esélye arra, hogy a Volkswagen Csoport nemcsak motorszállítóként, hanem saját csapatokkal kíván részt venni a Forma-1-ben két gyártójával, az Audival és a Porschéval.
A legfrissebb sajtóhírek szerint egyre biztosabb, hogy a Volkswagen Csoport 2026-tól két gyártóval, az Audival és a Porschéval csatlakozik a Forma-1-hez.
Várhatóan a jövő év elején erősíti meg az Audi, hogy csatlakozni szeretne a Forma-1 mezőnyéhez – erről a német gyártó már értesítette is a Nemzetközi Automobil Szövetséget (FIA).
Egybehangzó médiajelentések szerint döntött a Volkswagen Csoport arról, hogy hamarosan csatlakozik a Forma-1-es világbajnoki sorozathoz, ám a korábbi tervekkel ellentétben nem kettő, hanem csak egy márkával.
Cáfolja a McLaren azokat a sajtóértesüléseket, melyek hétfőn délelőtt láttak napvilágot, és melyek szerint az Audi felvásárolta a vállalatot.
Nyitott a Red Bull Forma-1-es csapata arra, hogy 2026-tól adott esetben együttműködjön a sportba várhatóan megérkező Audival vagy Porschéval.
A Mercedes Forma-1-es csapatát irányító Toto Wolff szerint a sportba esetlegesen megérkező új motorgyártók nem kaphatnak „szabadkártyát” ahhoz, hogy rögtön nyerni tudjanak a száguldó cirkuszban.
Sajtóhírek szerint heteken belül dönt a Volkswagen-csoport arról, hogy 2026-ban két márkájával, az Audival és a Porschével csatlakozik a Forma-1-hez.
Imádod a Forma-1-et? Megnézel mindent, ami kedvenc sportágadról szól? Akkor ne maradj le YouTube-csatornánk újdonságairól sem!