A névválasztás nem véletlen: a 1978-as világbajnok Mario Andretti előtt tiszteleg, aki meghatározó szerepet játszott az amerikai gyári alakulat megszületésében és ambícióiban. A bejelentés ráadásul
Will Buxton szerint a Cadillac már a 2026-os Forma-1-es bemutatkozása előtt komoly nehézségekkel küzdhet: a transzatlanti működés, a több telephelyre szétszórt szervezet és az amerikai vezetési kultúra olyan terhelést jelenthet, amely idő előtt felőrli az embereket.
A Cadillac 2026-ban mutatkozik be a Forma-1-ben, ám a felkészülés korántsem zajlott zökkenőmentesen: a csapatnak a szélcsatornás munkához egy ideig Pirelli abroncsok híján saját készítésű gumikat kellett használnia, ami később komoly újraoptimalizálást tett szükségessé.
A Ford határozottan visszautasította a Cadillac azon állítását, miszerint az F1-ben kizárólag az ő projektjük tekinthető „igazán amerikainak”, és nem hagyta szó nélkül azt a felvetést sem, hogy a Red Bull-lal közös programjuk csupán egy látványos marketingfogás lenne.
A Cadillac Forma-1-es projektje egyre kevésbé tűnik kísérletnek: az amerikai istálló Bahreinben három teljes tesztnapot zárt le komoly futásteljesítménnyel, miközben már nemcsak az autó működését, hanem saját csapatszervezetét is éles körülmények között tesztelte. Több mint 320 kör és 1700 kilométer került az új autóba – ez pedig egy újonc alakulat számára nem pusztán szám, hanem komoly alap a március 8-i melbourne-i debütálás előtt.
Eddig komolyabb fennakadások nélkül, simán zajlik a Cadillac újonc F1-es csapatának felkészülése a 2026-os szezonra, ennek ellenére Graeme Lowdon csapatvezető ragaszkodik ahhoz, hogy az istálló kordában tartsa a rövid távú elvárásait.
Újabb fontos lépést tett Forma-1-es bemutatkozására készülve a Cadillac: a csapat hivatalosan bejelentette, hogy Marc Hynes tölti be a versenyigazgatói pozíciót az előttünk álló idény során. A kinevezés egyértelműen jelzi, hogy a Cadillac nemcsak technikai, hanem szervezeti szinten is tudatosan építi fel első F1-es szezonját.
Miután február 8-án, a Super Bowl közvetítése során, egy látványos televíziós reklámban hivatalosan is leleplezte 2026-os festését, most először pályán is megmutatta azt a Cadillac Forma-1-es csapata.. A festés Bahreinben, a fényezés debütált egy promóciós forgatási nap keretében.
A Cadillac vezérigazgatója, Dan Towriss részletesen elmagyarázta, miért kapott „megosztott”, fekete-fehér festést a csapat 2026-os Forma-1-es autója, hangsúlyozva: a látványos csavar minden elemében tudatos döntés eredménye.
Nem mindennapi körítést választott 2026-os Forma-1-es projektjének bemutatásához a Cadillac: az amerikai alakulat hétfő hajnalban, a Super Bowl idején leplezte le első F1-es autójának 2026-os festését, egyértelműen jelezve: a nemcsak technikai, hanem marketing- és brandépítési szempontból is globális szinten kíván belépni a Forma-1 világába.
