Charles Leclerc 2026-os éve korántsem úgy indult, ahogyan azt elképzelte: egy hajón jelentkező „műszaki probléma” miatt meghiúsult az a különleges antarktiszi utazás, amelyre már napokon belül elindult volna.
Ralf Schumacher meglepő ötlettel állt elő Lewis Hamilton ferraris rádiós feszültségeinek kezelésére: szerinte a brit világbajnoknak és versenymérnökének, Riccardo Adaminek akár közös nyaralásra is el kellene mennie, hogy rendeződjön a kapcsolatuk.
Charles Leclerc az első, szimulátoros tapasztalatok után még kritikusan beszélt a 2026-os Forma-1-es autókról, ám a Ferrari mérnökeivel végzett munka hatására már jóval pozitívabban tekint a közelgő korszakváltásra.
A 2025-ös Forma-1-es szezon bőven szolgált felejthetetlen pillanatokkal: a bajnoki küzdelem az utolsó pillanatig nyílt maradt, a pályán drámai csaták és meglepetések jöttek, miközben a háttérben is egymást érték a nagy horderejű fordulatok.
Max Verstappen 2025-ben a legtöbb körön át haladt az élen a Forma-1-ben, ám a statisztikai elsőség ellenére lemaradt a világbajnoki címről.
Sebastian Vettel nyíltan beszélt arról, hogy a Ferrarinál töltött utolsó két Forma-1-es szezonjában már érezte: pályafutása nem felfelé ível, és szerinte ekkorra elfogyott belőle az a bizonyos „végső” plusz, ami korábban a csúcsra repítette.
Charles Leclerc „gyönyörűnek” nevezte Lando Norris idei világbajnoki sikerét, miután a brit pilóta a szezon hajrájában Max Verstappen nyomását is kivédekezve megszerezte pályafutása első F1-es összetett elsőségét.
Charles Leclerc szerint nincs olyan tanács, amivel érdemben segíteni tudná Lewis Hamiltont a Ferrarihoz való alkalmazkodásban, miközben a hétszeres világbajnok a 2025-ös szezont rendkívül nehéznek élte meg az olasz csapatnál.
Charles Leclerc szerint a 2026-os Forma.1-es szabályváltozások után nem az első futamokon, hanem nagyjából a szezon hatodik–hetedik versenyére válhat egyértelművé, mely csapatok kerülnek az élre – és ez akár 2030-ig meghatározhatja az erőviszonyokat.
Charles Leclerc határozottan megvédte a Ferrari döntését, amelynek értelmében a csapat már nagyon korán leállította a 2025-ös Forma-1-es autó fejlesztését, és minden erőforrását a 2026-os szabályváltozásokra csoportosította át.
