Teljesen logikus lépés lenne a Red Bull részéről, ha szövetségre lépne a Forma-1-ben megérkezni szándékozó Porschéval – erre utalt legutóbbi nyilatkozatában Christian Horner.
Az F1 Bizottságának keddi ülésén további egyeztetéseket folytattak a 2026-ban érkező új motorformuláról. Bár az eddig ismert négy „alappillér” megmarad, egyelőre még nincsenek végleges szabályok.
Az Audi és a Porsche Forma-1-es csatlakozásáról is egyeztettek a Volkswagen-csoport csütörtöki igazgatósági ülésén, a végleges „igent” azonban csak azt követően mondja majd ki a német autókonszern, hogy tisztázódtak a 2026-os idénytől kezdődően életbe lépő motorszabályok.
Az Aston Martin Forma-1-es csapatát irányító Mike Krack szerint eljött az ideje annak, hogy a brit istálló megfontolja annak lehetőségét, hogy 2026-tól saját motorral versenyezzen a száguldó cirkuszban.
A legfrissebb sajtóhírek szerint egyre biztosabb, hogy a Volkswagen Csoport 2026-tól két gyártóval, az Audival és a Porschéval csatlakozik a Forma-1-hez.
Várhatóan a jövő év elején erősíti meg az Audi, hogy csatlakozni szeretne a Forma-1 mezőnyéhez – erről a német gyártó már értesítette is a Nemzetközi Automobil Szövetséget (FIA).
A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) Motorsport Világtanácsa (WMSC) szerdai ülésén jóváhagyta a 2026-os Forma-1-es motorszabályokra vonatkozó terveket. Az új motorformula négy alappillérre épül.
Az AlphaTauri Forma-1-es csapatát irányító Franz Tost szerint a 2026-ra tervezett új motorszabályok megnyithatják az ajtót új motorgyártók előtt is.
Hosszú távra elkötelezheti magát a Forma-1 mellett a Volkswagen Csoport két márkája, az Audi és a Porsche, a legfrissebb hírek szerint ugyanis hamarosan végleges döntés születik a 2026-tól érvényes motorszabályokkal kapcsolatban.