Lezárult a Forma-1 első, zárt ajtók mögött zajló 2026-os tesztje, amely már az új autók és erőforrások korszakáról szólt – és bár kívülről kevés látszott, a pályán történtek így is rengeteg tanulságot hoztak.
Max Verstappen a barcelonai shakedown után elismerte: a Red Bull új, a Ford-támogatásával készült erőforrásával még „elég sok munka van”, miközben a hét alapján a Mercedes kifejezetten erősnek tűnik a 2026-os nagy szabályváltozás küszöbén.
A Mercedes rendkívül eredményes barcelonai shakedown-hetet zárt: George Russell és Kimi Antonelli három nap alatt összesen 502 kört teljesített, miközben a csapat már a közelgő bahreini felkészülés fő irányait is kijelölte.
Fernando Alonso péntek délelőtt teljesítette első, 60 kört meghaladó etapját az Aston Martin AMR26-os versenyautójával Barcelonában, és először vezethetett olyan autót, amelyet Adrian Newey tervezett.
A Mercedes befejezte barcelonai shakedown-programját: a csapat összesen 500 kört teljesített, George Russell pedig arról számolt be, hogy a teszt során nem találkoztak komoly problémákkal.
George Russell futotta meg a barcelonai előszezoni shakedown eddigi legjobb körét csütörtökön, miközben a Mercedes körszámban is látványosan termelte a kilométereket a negyedik napon. Az utolsó órában pályára gurult az Aston Martin új autója is.
Eredményes napot zárt a barcelonai zárt kapus shakedow szerdai napján a Mercedes: a csapat teljesítette a tervezett három tesztnap közül a másodikat. Az istálló kedden az esős körülmények miatt nem hajtott pályára, szerdán azonban már zavartalanul folytathatta a munkát a 2026-os szabályok szerint épített új autóval, a W17-essel.
A barcelonai privát teszt harmadik napján végre pályára gurult a McLaren is: a világbajnok Lando Norris 34 kört tett meg az új autóval délelőtt, miközben a Mercedes továbbra is kiemelkedő megbízhatóságot és tempót mutatott.
A Mercedes 2026-os Forma-1-es autója több területen is jobb érzést ad a pályán, mint amit a szimulátorban tapasztaltak, és a csapat szerint már most kezd megoldódni egy korábban „nagy kérdőjelnek” számító tényező is.
George Russell szerint kifejezetten biztatóan indult a barcelonai shakedown: a Mercedes új autójával megtett első kilométerek mellett több rivális munkáját is „lenyűgözőnek” látta, miközben a 2026-os technikai szabályok miatt „nagyon más” vezetési élményről beszélt.
