Helmut Marko szerint a Red Bull Forma-1-es csapata nem fog Pierre Gasly útjába állni, ha a pilóta az Alpine-hoz kíván szerződni, néhány feltételt azonban szabtak a csapatváltás kapcsán.
A Red Bull motorsport-tanácsadója, Dr. Helmut Marko szerint Max Verstappen olyan domináns teljesítményt nyújtott a múlt hétvégi Belga Nagydíjon, hogy az utolsó helyről rajtolva is nyerni tudott volna. A szakember szerint a hollandnak még két-három győzelemre lesz szüksége ahhoz, hogy biztonságban tudja második világbajnoki címét.
Alaposan odaszúrt a Mercedes Forma-1-es csapatának a Red Bull motorsport-tanácsadója, Helmut Marko. A szakember lényegében megköszönte a Belgiumban bevezetett szabálymódosításokat a rivális csapatnak.
Míg a Ferrarinál Charles Leclerc hozzásegítette csapattársát, Carlos Sainzot a pole pozíció megszerzéséhez, a Red Bull nem játszotta ugyanezt a szélárnyék-játékot az F1-es Belga Nagydíj időmérő edzésén.
Lényegében semmi esélye nincs Pierre Gaslynak arra, hogy visszatérjen a Red Bull Forma-1-es csapatához – erről beszélt nemrég egy interjúban az energiaital-gyárosok motorsport-tanácsadója, Dr. Helmut Marko, aki elárulta azt is, a francia pilóta szerződése lejártát követően szabadon távozhat.
Hiába vezet kényelmes, 80 pontos előnnyel az egyéni összetettben Max Verstappen, a Red Bull tanácsadója, Dr. Helmut Marko szerint legalább 3-4 versenyt meg kell még nyerniük ahhoz, hogy a holland pilóta megvédhesse világbajnoki címét 2022-ben.
Valóban jobban fekszik Max Verstappennek a Red Bull idei, RB18-as versenyautója most, mint a szezon elején, ennek köszönhető az is, hogy az elmúlt időszakban a holland pilóta sokkal jobb teljesítményt tudott nyújtani, mint csapattársa, Sergio Perez.
Amíg nincsenek meg a végleges motorszabályok 2026-ra, addig a Red Bull sem tud végleges megállapodást kötni a Porschéval – erről beszélt egy interjúban nemrég az energiaital-gyárosok motorsport-tanácsadója, Dr. Helmut Marko, aki szerint hónapok óta a jól megszokott politikai játszma zajlik a Forma-1-ben.
A Red Bull Forma-1-es istállójának tanácsadója nem ért egyet azzal a megállapítással, amely szerint a Ferrari idei autója gyorsabb lenne a Red Bullénál. Arra is kitért, miért működik ennyire jól az RB18-as.
Óriási megkönnyebbülést jelent a Red Bull Forma-1-es csapata számára az, hogy sikerült megállapodniuk a Hondával, és így a japán gyártó egészen 2025 végéig ellátja őket erőforrásokkal. Az energiaital-gyárosok eközben gőzerővel dolgoznak saját motorrészlegükön.